Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Замена масла в АКПП- Тойота Прадо 150-120 кузов

В отличие от двигателей внутреннего сгорания, сроки по замене масла в коробке передач не всегда оговариваются в руководстве по эксплуатации современных автомобилей. Не всем владельцам известно, когда требуется очередная замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо.Автопроизводители часто характеризуют свою продукцию, как необслуживаемая. То есть, масло в АКПП, залитое на заводском конвейере, способно сохранять полезные свойства в течение эксплуатационного срока и не нуждается в регулярной замене.

Какое масло подойдет для трансмиссии

АКПП Ленд Крузер Прадо 150 на производстве оснащают ATF TYPE-IV.

• вязкость — 219 ISO 2909;
• твердеет при t -50℃;
• обеспечивает нормальное функционирование коробки при t до +50℃;
• имеет красноватый оттенок.

При замене старое масло необходимо сливать. Смешивать разные виды нежелательно.

Чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии, продлить срок ее службы, нужно использовать оригинальные жидкости.

Виды Toyota ATF:

• Type T-IV. Индекс вязкости 210 ISO 2909 (мм/с): при t 40℃ —8, t 100℃ — 7.3.

Температурный режим: -45℃, +50℃. Градус вспышки — 180℃. Число щелочное (мг КОН/г) — 6. Плотность (г/куб. см) — 0,861 (t 15℃). Текучесть теряется при -48℃.

• WS (Genuine WS). Имеет высокий индекс вязкости 219 ISO 2909 (мм/с): при t 40℃ —34, t 100℃ — 7,7. Температурный режим использования от -50℃ до +50℃. Градус вспышки — 219℃. Число щелочи (мг КОН/г) — 6. Плотность (г/куб. см) — 0,865 (t 15℃). Текучесть теряется при -51℃.

Производятся трансмиссионные жидкости из синтетических минеральных масел. В состав входят присадки для защиты от износа и плавного переключения скоростей. Маркировку можно посмотреть на контрольном щупе (модели АКПП, которые им оснащены) или в инструкции к авто.

Выбор масляного фильтра

Если вы собираетесь проводить замену масла для АКПП Тойота Прадо 150, то вам потребуется заранее приобрести масляный фильтр, так как старый придет в негодность. Для того чтобы подобрать фильтр правильно, нужно знать его артикул.

Артикул для оригинального фильтра – 04152-31050. Он подходит только на PRADO 150. Возможно подобрать фильтр, который также устанавливается на другие автомобили или на Прадо, но выпускается другими компаниями. Например, общим для Прадо и РАВ 4 станет фильтр с артикулом 04152-YZZA5. Подойдет и фильтр, артикул которого – 15600-41010. Средняя стоимость данного расходного материала – от 330 до 500 рублей.

Проверка уровня и состояния масла

Многие начинающие автовладельцы и этот приехавший ко мне дядька задают одинаковые вопросы: как проверить уровень масла в АКПП от Прадо 150. Щупа-то нет, говорят.

Да, щупа в этой коробке нет. Поэтому нужно использовать проверочную пробку. Чувствую, что Прадо 150 останется у меня на ремонте, ведь все японские автоматы боятся масляного голодания.

1. Прогреваю Прадо 150 до рабочей температуры автомата. Пробуксовки и шумы в автомате обнаружены даже необученным ухом дядьки. Я уже не говорю про себя.
2. Сажу дядьку в машину и накатываем по городу километра 3.
3. Заезжаю на яму. Двигатель не выключаю.
4. Залажу под машину с гаечным ключом и тарой для слива. Дядька со мной не полез. Ну понятно.
5. Откручиваю пробку для проверки уровня. И что я вижу: ни капли смазки. Жду немного.
6. Капнуло несколько капель. Почувствовал запах гари.
7. Вылезаю из-под машины Прадо 150 и смотрю на эти капли: черное, с проблесками металла. Чего быть не должно. Показываю клиенту.

Объясняю, что возможно потребуется ремонт АКПП Прадо 150 в целом, что надо диагностировать. Но он согласился только на замену. Говорит времени и денег пока нет. Ну замена – так замена.

Замена Масла В Акпп Тойота Прадо 150

обслуживание Автоматическая коробка передач Около 150

Некоторые любители автомобилей знают, что необходимо менять масло в двигателе, и иногда это происходит, когда их нужно заменить, но как это случилось с коробкой передач и нужно ли вообще менять масло в автоматической коробке передач? в Прадо? Нередко российскому автопрому говорят, что масло наливается в коробку на заводе к концу его эксплуатации. Это правда, к сожалению, не все знают, что это утверждение сделано на основании того, что коробка будет заменена через сто тысяч километров или владелец поменяет автомобиль. Автомобили, импортируемые из других стран, предназначены для внутреннего рынка, где автомобили редко используются более 4 лет.

В условиях российской действительности такая роскошь редко разрешается для гражданина, и автомобиль требует более тщательного обслуживания, поскольку, прибыв в Россию, он будет использоваться в течение нескольких лет, даже если он будет с разными владельцами. Именно поэтому замена масла в автоматической коробке передач Toyota Prado 150 становится необходимой после 80 тысяч километров пробега по нашим дорогам. Есть возможность выполнять эту функцию чаще, но не реже. Чем чаще масло обновляется, тем дольше будет работать механизм. Учитывая цену запчастей для этого джипа, правильное обслуживание коробки будет даже дешевле, чем ее замена.

Стоит посмотреть на этот аспект: если вы едете на машине по шоссе, то замена воды. это вариант раз в 80 тыс. Км. Если машина эксплуатируется в городе, где коробка находится под большой нагрузкой, замена требуется в два раза чаще. примерно каждые 40 000 км; это же правило применяется, если вы часто путешествуете.

Тойота Ленд Крузер 200 АКПП.

Какое масло подходит для трансмиссии

Какое масло подходит для Toyota Prado 150 с автоматической коробкой передач, у большинства автовладельцев спорный вопрос. Основная масса использует марку Toyota T-IV или более доступную, но и марку Toyota WS. В сервисной книжке автомобиля написано следующее: рекомендуемое масло Тойота WS. Чтобы изменить его, пользователю понадобится специальное устройство (SST), которое поможет полностью заменить масло в автоматической коробке передач Prado 150. Но если у вас нет этого устройства, многие обойдутся без него.

Масло Toyota Genuine ATF WS также подходит для автоматической коробки передач. Это советуется производителем; с этим маслом эффективность коробки будет самой высокой и будет длиться дольше всего.

Единственная проблема заключается в том, что на заводе в автоматической коробке есть другое масло, которое не рекомендуется совмещать с новым. Чтобы перейти к последней жидкости, старая должна быть полностью слита. ATF TYPE-IV покинул завод; Следует отметить, что добываемая вода хранится надлежащим образом, поскольку их особенностью является способность поглощать воду, что может отрицательно повлиять на состояние коробки. Индекс вязкости масло. 219 ISO 2909. Он замерзает только при.50 градусах и комфортно работает до 50 градусов на открытом воздухе, поэтому этот тип смазки универсален в большинстве регионов Российской Федерации. Масло можно определить по его красноватому цвету. После замены проверьте его уровень и цвет: если жидкость быстро становится черной, коробка неисправна. Если вы не знаете, с каким маслом будет работать автоматическая коробка передач Prado 150, просто загляните в автосервис.

Жидкость для трансмиссии для Toyota Corolla 121 Automatic

Прадо 150 Land Cruiser замена масла для автоматических трансмиссий

Полный и правильный Замена масла. Места для кормления замена масла. Сколько было применено.

Список того, что нужно для замены масла в АКПП

Выбор масляного фильтра

Если вы собираетесь заменить Toyota Prado 150, масло для автоматической коробки передач, тогда вам нужно будет заранее купить масляный фильтр, потому что старый станет непригодным для использования. Если вы решили выбрать правильный фильтр, вам нужно знать номер его статьи.

Артикул для необычного фильтра. 04152-31050. Подходит только для PRADO 150. Необходимо выбрать фильтр, который также устанавливается на другие автомобили или на Прадо, но производится в соответствии с принципами компании. Например, фильтр с артикулом 04152-YZZA5 станет общим для Prado и RAV 4. Фильтр с артикулом 15600-41010 также подходит. Средняя цена этого расходного материала составляет от 330 до 500 рублей.

Как поменять масло и проверить его уровень

Замена масла в автоматической коробке передач Prado 150. не самая обычная и простая вещь, но вы можете сделать это не только в специализированной автомастерской, где у вас есть все необходимое для этой техники, но и в гараже, но вы приходится много работать и тратить на это время.

Трансмиссионное масло для Toyota Mark 2.

Стоит знать некоторые конструктивные особенности коробки. машины Prado 50. Есть поддон. Автоматическая коробка оснащена специальными магнитами, которые необходимы для привлечения самых крупных частиц железного мусора. Если мелкие стружки выходят с использованным маслом, в поддоне должны быть обнаружены крупные частицы или даже сломанные шестерни.

Важно полностью слить старое масло, поскольку новое имеет разную плотность, и при смешивании с такими жидкостями разделение внутри коробки будет нарушено, что приведет к его неисправности. По той же причине, масла разных типов и производителей не могут быть объединены.

Замена масла в коробке Prado 150 должна быть завершена: вам нужно будет купить около 8 литров. воды.

Только 4 литра будут сливаться. Если у автомобиля небольшой пробег, можно помыть систему. Если пробег большой, лучше отказаться, наш клиент останется, так как считается, что он меняет только масло, которое смог выгнать.

Вам понадобится бак для сточных вод, чтобы заменить масло. Масло вместе горячее, так что берегите руки и лучше возьмите чугунное ведро. Главы 14, 24 и 10 также необходимы. Расположить 6 шестигранников и подготовить масляный фильтр, уплотнительное кольцо для коробчатого фильтра, сливную пробку и последний поддон для поддона. Не беспокойтесь, если это резина, а заводское железо: это правильно.

Замена масла в АКПП Прадо 150 дизель.

Перед началом работы масло необходимо прогреть: оно обеспечит наилучший расход. Обычный прогрев мотора бесполезен, поэтому идеально проехать несколько кварталов на машине.

Разместите автомобиль над ямой и закрепите его. С 14 головками снимите сливную пробку и положите старое масло в ведро. Если масло кончится, возьмите головку на 10 и выкрутите болты, которыми крепится поддон автоматической коробки передач, чтобы снять фильтр. Масло поддона также необходимо налить и при необходимости очистить бензином.

Снятие фильтра автоматической коробки передач

Перед установкой нового фильтра его уплотнительное кольцо смазывается свежим маслом: это сделано для предотвращения высыхания резины. Аккуратно положить в фильтр. Затем на месте устанавливается безупречная сковорода, заменяющая прокладку. Сначала затяните винты по центру, затем по бокам.

Перед добавлением нового масла необходимо проверить, сколько оно слило. Если вы не знаете, как проверить уровень масла в коробке передач Prado 150, сделайте это, сжимая пробку сливного отверстия, используя 24 головку. Это позволяет увидеть, сколько масла слито.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150 Замена масла.

замена масло в коробке машина тойота Prado 150 — Относительно сложная процедура, если вы сомневаетесь, что можете улучшить ее должным образом, обратитесь в сервисную службу.

Наша цель — создание наилучших условий для работы двигателя и коробки передач вашего автомобиля, что неоспоримо увеличит эксплуатационный срок автомобиля. Достигаем мы этого за счет своевременной и качественной замены расходных материалов, в особенности моторного масла и масла в коробке передач.

Ключевым стимулом вашего обращения к нам станет то, что мы не отказались от дедовских методов обслуживания автомобилей, и сегодня мы используем современное оборудование в сочетании с накопленным огромным опытом прошлых лет, благодаря которому время проведения работ снизилось в разы, а степень качества перешла на новый уровень.

Стаж работы более 14 лет

• Диагностика и ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
• Ремонт электронных систем автомобиля;
• Диагностика и установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.

Стаж работы более 14 лет

• Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
• Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
• Диагностика, поиск и ремонт неисправностей авто;
• Установка на авто дополнительного оборудования.

Гидроусилитель руля (ГУР)

Гидроусилитель рулевого управления помогает вам проворачивать рулевое колесо вместе с колесами при этом вы тратите в разы меньше силы чем автомобиль без системы ГУР.

На расширительном бачке ГУР имеются отметки по которым можно понять какой в данный момент уровень жидкости большой или наоборот маленький и нуждается в добавлении. Беглый осмотр системы ГУР может решить множество проблем в пути, по этому раз в месяц заглядывайте под капот.

На что обратить внимание?

• Мониторинг уровня жидкости (масла) ГУР и его цвет в расширительном бачке;
• Проверка ремня привода на насос ГУР;
• Общее состояние шлангов (осмотр на трещины, потертости и сколы);
• Места соединения шлангов.

Как поменять

Замену жидкости (масла) ГУР можно выполнить несколькими способами, при этом частично поменять жидкость и полностью. Первый способ быстрей и проще, второй качественней.

Частичная замена

Частичная замена жидкости ГУР предполагает собой выкачивания жидкости из расширительного бачка ГУР с помощью большого шприца или груши. После полного опустошения бачка заливаем свежую жидкость до максимальной отметки. Заводим автомобиль и вращаем рулевое колесо влево/вправо. Через несколько минут глушим двигатель и проверяем цвет жидкости ГУР. Если она слишком темная повторяем процедуры до желаемого результата.

Полная замена

Для замены жидкости ГУР снимаем воздуховод, бачок с жидкостью гидроусилителя. Выливаем старую жидкость с бочка в другую тару. Во время слива обратите на состояние старого масла, на наличие присутствующих посторонних металлических частиц. Если они заметны это может сказать о износе насоса. Для полного слива ГУР можно вращать руль влево-вправо.

Раньше водители проверяли уровень жидкости перед поездкой щупом. В современных автомобилях эту функцию выполняют датчики уровня масла: ультразвуковой, емкостный, тепловой и поплавковый. Способ измерения у каждого типа датчиков свой, но принцип работы один и тот же: как только объем падает ниже нормального уровня, датчик подает сигнал водителю на приборную панель.

Количество жидкости в современных автомобилях проверяется двумя методами: «на холодную» (с непрогретой коробкой передач) и «на горячую». Точнее результат показывает измерение уровня в прогретой КПП. Холодная проверка подходит для механики при условии теплой погоды. Зимой, на морозе, показатели искажаются.

Коробки передач со щупом

Как правильно проверить уровень масла в коробке переключения передач со щупом:

1. Припарковать авто на ровной поверхности и оставить включенным двигатель на нейтральной передаче или в режиме паркинга.
2. Достать щуп из КПП, очистить его и протереть насухо, не оставляя ворсинок и прочих мелочей.
3. Вставить его обратно на несколько секунд и извлечь еще раз. Уровень жидкости в нормальном состоянии должен быть между отметками Cold и Hot. Если он близится к одной из них, масло следует долить либо откачать.
4. После всех операций вернуть щуп на место.

Проверить коробку переключения передач на неисправность можно по качеству масла. После проверки уровня вытрите белой ветошью щуп и оцените жидкость на цвет, запах и количество металлических частиц. Черный оттенок, запах гари, грязь или стружка на щупе свидетельствуют о возможных неисправностях.

Бесщуповые коробки передач

Для коробки передач без щупа необходимо поставить машину с разогретой КПП в горизонтальном положении над ямой и открутить сливную пробку поддона. Если ничего не произошло и часть жидкости не вылилась, значит, уровень ниже нормы. Но все же качество самостоятельного измерения без щупа ограничено, поэтому стоит воспользоваться услугами СТО.