Тестер тормозной жидкости с АлиЭкспресс: обзор и проверка точности
Тормозные жидкости на более чем 95 % состоят из гликолей или полигликолей. Эти простые спирты обладают хорошим набором рабочих характеристик, что позволяет их использовать в современных тормозных системах. Гликолевые тормозные жидкости без искажений передают давление на большое расстояние, обладают высокими смазывающими способностями, устойчивы к высоким и низким температурам.
Однако у гликолей есть одна особенность, которая является не просто нежелательной, но даже опасной. Эти спирты гигроскопичны. То есть, они способны накапливать влагу из окружающей среды. А наличие воды в объёме тормозной жидкости ведёт к резкому падению её температуры кипения. Закипевшая в магистралях «тормозуха» моментально выведет всю систему из строя. Тормоза попросту откажут. Например, появление всего 3,5 % воды в жидкости ДОТ-4 снижает её температуру кипения с 230 °C до 155 °C.
Вода накапливается в тормозной жидкости постепенно. Скорость этого процесса зависит от множества факторов: температуры окружающей среды, влажности воздуха, интенсивности эксплуатации авто, конструкции тормозной системы и т. д. Поэтому заранее предсказать, скопилось ли в жидкости критическое количество влаги исключительно по времени её эксплуатации невозможно.
Существует срок годности тормозной жидкости, но этот параметр не стоит путать со сроком эксплуатации. Это разные вещи. Срок годности говорит о времени хранения продукта в закрытой таре.
Поэтому для экспресс-проверки тормозной жидкости на наличие воды в ней и были разработаны специальные анализаторы.
Тестер тормозной жидкости Lancol автоматический тестер цифровой инструмент для
Распродажа:
Кликните что бы узнать подробнее.
Стоимость
Описание товара
Тестер тормозной жидкости Lancol, цифровой тестер качества масла, автоматический тестер, тестер тормозной жидкости, цифровой тестер, инструмент для тестирования качества транспортного средства
Высококачественный тестер тормозной жидкости, цифровой тестер тормозной жидкости с светодиодный подсветкой
Тормозная Жидкости Тестер Проверка тормозной жидкости
테스터기 тестер тормозной жидкости тормозная жидкость тестер Профессиональный инструмент fluido de freio Диагностика авто тестера тормозов тестер тормозной жидкости Тест-де-fluido ДЕ freio Тормозная Жидкости Тестер Тестер тормозной жидкости индикатор тормозной жидкости Тормозная жидкость тестер 테스터기 Testeur liquide de frein tolomoznoy для мобильных телефонов
Почему нужно менять тормозную жидкость
Тормозная жидкость является горячей темой, потому что большинство людей не знают, почему она должна быть изменена. Знаете ли вы средняя автолюбителю управляющее 10000 до 15000 миль в год использует свои тормоза около 75000 раз в год? Знаете ли вы, что почти половина всех мотористов в одном из недавно опрошенных в Совет по уходу за автомобилем сказали, что сбой тормозов был их опасностью номер один среди автодомов?
Поэтому учтите это: После трех лет службы средняя точка кипячения тормозной жидкости опустилась на взрывоопасный уровень из-за загрязнения влаги и может не соответствовать требованиям минимального соединения тормозной жидкости.
Тормозная жидкость находится в резервуаре основного тормозного цилиндра. Резервуар, как правило, представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер поверх основного цилиндра. Это позволяет видеть уровень жидкости внутри без необходимости снимать заливной горловины. Бесцельно следует избегать открытия крышки, потому что это позволяет влажному воздуху погружаться в резервуар, а влажность не подходит для тормозной жидкости.
Поэтому, когда тормозная жидкость была использована в течение определенного периода времени, нам нужно использовать тестер тормозной жидкости (детектор тормозной жидкости), чтобы проверить влажность тормозной жидкости, чтобы убедиться, что она по-прежнему безопасна в использовании.
Тестирование Область применения: DOT3, DOT4, DOT5
Светодиодный светильник: 5 м
Сила всасывания: 1000 г
Температура: -30 градусов + 198 градусов
Датчик: 12 мм * 4 мм
Высококачественный тестер тормозной жидкости, цифровой тестер тормозной жидкости с светодиодный подсветкой
Для проверки качества жидкости:
1. Нажмите кнопку в течение 3 секунд, тестер включится 2. Затем нажмите menuto, чтобы выбрать автомобильный модуль. 3. При использовании тестера в темноте, пожалуйста, нажмите «L», это светодиодный светильник. 4. Вставьте тестер в резервуар на секунду 5. Прочтите результат.
Автомобильный тестер аккумулятора VXSCAN MICRO 200
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Отзыв №1: Товар как в описании, упакован хорошо. Доставлено быстро, 20 дней до СПб, с продавцом не общался, не было необходимости. Продавца рекомендую. Пока рабочий.
Отзыв №2: Прибыл очень быстро,все работает,очень доволен. Хорошо бы инструкцию на русском языке. Значения точные. Полезный приборчик!
Отзыв №3: Все отлично быстро качественно за 17 дней посылочка доехала до Липецкой области . Рекомендую . Тест проводил все работает .
Цена и отзывы
В настоящее время практически все продаваемые в магазинах РФ тестеры тормозной жидкости имеют конструкцию «маркер». Внешне они и похожи на обычный маркер. Их цена колеблется от 200 до 500 рублей в зависимости от модели и наценки продавца.
В центральной части такого тестера расположена батарейка типа ААА. В передней части, под колпачком, находятся два металлических электрода, которые и нужно погружать в тормозную жидкость. В верхней части – кнопка включения. Этот вариант тестера идеально подходит для частного использования.
Более сложные тестеры тормозной жидкости встречаются реже. Они обычно используются в условиях СТО и автосервисов. Например, до сих пор можно найти в продаже следующие приборы:
- Brake Fluid Tester ADD7704 – цена в российских магазинах около 6 тысяч рублей;
- Brake Fluid Tester ADD7703 – встречается довольно часто, приобрести его можно за 3-3,5 тысячи рублей
- Brake Fluid Tester WH-509 – стоит в среднем 12 тысяч рублей, в РФ практически не продаётся.
Профессиональные тестеры тормозной жидкости имеют гибкие настройки и повышенную точность измерений. Одна из опций – оценка в качестве эталонной свежей тормозной жидкости и тарировка прибора по полученным показаниям.
Для контроля состояния жидкости собственного авто хватит дешёвого тестера-карандаша. Автомобилисты и специалисты СТО утверждают, что точности его показаний достаточно для адекватной оценки. И отзывы водителей в сети об этих приборах в основном положительные. Прибор легко и удобно эксплуатировать. Процедура оценки «тормозухи» занимает 1-2 минуты со всеми сопутствующими операциями. А погрешность показаний не превышает 10 %.
Опубликовано 26.09.2017 · Обновлено 30.07.2018
Привет всем зрителям канала technoKIT, а теперь и блога. Сегодня речь пойдет про тестер тормозной жидкости, который может пригодиться любому автолюбителю, который следит за своим авто самостоятельно и не доверяет его в руки СТО. Ведь известно, что на многих СТО с клиента пытаются взять деньги порой за то, чего не делают, а проверить это весьма сложно. Другой вопрос, если речь идет о ремонте электронных устройств, где результат ремонта можно проверить сразу и не оплачивать его, если он неудовлетворительный. По крайней мере так сообщает вот этот источник. Автомобили же часто ремонтируют некачественно, искусно маскируя проблемы о которых клиент узнает через сотни или тысячи км пробега, когда доказать некачественный ремонт будет весьма сложно. По этой причине, я стараюсь обслуживать свое авто самостоятельно. Только в таком случае я уверен, что если я поменял масло и фильтр, то сделал это качественно и не платил за материалы и услуги, которые в реальности не предоставлялись.
Универсальный измеритель параметров радиодеталей
Ну а дальше без шуток и перехожу к тесту на примере тормозной жидкости. Наливаю в небольшую ёмкость 50 мл ТЖ, чтобы много не портить. И провожу контрольное измерение. Прибор показывает 0%. Мне повезло и мне попалась жидкость с низким содержанием воды в ней.
Далее набираю примерно 0,5 мл воды, что примерно 1% объёма ТЖ. Примерно потому, что учитывая что прибор имеет разрешение около 1%, то нам не сильно важно получать абсолютно точные показания. Выливаю воду в ТЖ, перемешиваю и провожу повторное измерение тестером.
Результат логичный и тестер ТЖ показывает значение 1%. Вернее даже менее 1 процента, что логично, т.к. фактический объем жидкости стал 50,5 мл, и добавил я скорее всего немного меньше 0,5 мл. Так что воды туда попало точно менее 1%. На этом этапе все верно. Далее повторяем процедуру еще несколько раз, контрольно проводя измерение после каждого добавления воды.
Еще + 0,5 мл воды и показание 2% воды в ТЖ. Желтые диоды плохо видно на фото, но там точно 2%.
Тут видно хорошо, что после добавления еще 0,5 мл воды тестер уже показывает 3%. Переходим к последнему замеру.
И результат 4% воды в тормозной жидкости говорит о том, что прибор справляется с поставленной задачей и корректно измеряет количество воды в ТЖ. Использовать на практике можно. Прибор не обманывает. Значит его можно использовать для проверки тормозной жидкости на реальном авто. Что я и сделал после проведенного теста.
Прибор мне показал 2%, что еще позволит эксплуатировать авто без замены некоторое время. При этом, скорее всего, скоро нужно будет её заменить. По опыту эксплуатацию отмечу, что больше всего воды ТЖ напитывает в период поздняя осень – зима – ранняя весна, т.е. когда часто идут дожди, холодно, повышенная влажность воздуха из которого ТЖ и натягивает влагу.
Usb тестер keweisi kws-v20(V,A,mAh,T-время)
На этом все. Более подробно обзор, тест и замер на авто смотрите в видео.
Такой прибор можно заказать на АлиЭкспресс. Даю ссылки. Учтите, что ссылки поменялись и я не могу гарантировать, что вам пришлют точно такой же прибор. Проверяйте его качество и точность до закрытия заказа, а в случае проблем, открывайте спор!
Ссылки на Тестер тормозной жидкости:
Brake Fluid Tester Pen 5 LED – Brake Fluid Tester 5 LED
Альтернативная ссылка на тестер тормозной жидкости на АлиЭкспресс – Brake Fluid Tester Pen
Проверенный кэшбэк-сервис для выгодных покупок на Алиэкспресс и других магазинах – CashBack AliExpress
Если возникли какие-то вопросы – пишите в комментарии.
- Цена: 329 рублей
Тормозная жидкость способна впитывать влагу из воздуха, что понижает температуру ее кипения. Температура кипения новой жидкости DOT4 — не менее 230 градусов, а жидкость, в которой содержится 3,5% воды, закипает при температуре около 150 градусов. При торможении нагреваются детали системы. Жидкость входит в их число. Чем это опасно: при интенсивном торможении жидкость, содержащая воду, может закипеть гораздо раньше чем ей положено, вследствие чего в системе образуется воздушная пробка, которая сделает тормоза неэффективными. И это не единственная беда. Старение жидкости, приводит к тому, что ее компоненты начинают окисляться. В результате это может повредить металлические части системы, поскольку окисления жидкости разъедают металлы. Чтобы контролировать состояние жидкости, не прибегая к поездкам в сервисный центр, было решено приобрести такой тестер.Упаковка
Предлагаю собирать только отзывы о конкретном продукте.
1.1. Ссылка (лучше засунуть в (1))
2. Условия тестирования
3. Соответсвие параметров
4. Отзыв о качестве работы продавца
5. Оценка по 10-ти бальной шкале
Приветствуются подробные отчеты, например, как №26 
Просьба не флудить в стиле: фсё это голимая китайщина не зачем покупать такое.
Буду добавлять отзывы в первый и второй посты.
Поехали. №1 как пример, но веломанцы все равно пишут так как хотят 
№1
1.Аккумулятор Ni-Mh 2/3AAA
2. Заявленная емкость 400mAh. Реальные емкости 396mAh/379mAh/390mAh/380mAh, нагрузка 70mA constant,после одного цикла разряд/заряд. Проблем через 2 часа при -7С у NiMH не наблюдалось.
3. Соответствует
4. Прислали быстро, хоть и без номера.
5. Отлично — 10 баллов.
2. Тестировать не пришлось, полный провал
3. Подшипник из пластика с керамическими шариками, без грязезащиты, огромный люфт
4. Вернули 100% оплаты после предъявления претензий
5. Очень плохо — 0 баллов.
№3 Ролики для заднего переклюка 11Т GUB
2. Тестировать не пришлось, провал
3. Подшипник металлический с керамическими шариками и пластиковым сепаратором, с грязезащитой, большой люфт. Хуже Shimano SLX-XT. Можно использовать только как нижний, для переключения не подойдет
4. Отказался возвращать средства, долго включал дурку, вернул 50% поле наезда aliexpress
5. Плохо — 2 балла.
№4 Замки для цепи
замки для цепи сидят также, как и оригинал. 3 года назад 10 шт. брал. Проду наказал положить и на 8 и на 9 и 10 ск. Так, до сих пор и висят на цепях. Велосипедов много. На 4 цепях с Али тоже были замки. Не найдёшь со сточенными фасками, как, под срэм например. Потому и афишируют КМС.
Ролики все качественные. Три типа, алю, пар 8.
№5 Датчик скорости/каденса, Головка насоса, Неопреновые носы на ботинки, Заглушки в руль, шипы под кренки
К продавцам претензий не было (чтобы в каждом пункте не писать).
Блутусный. Проехал уже около полутора тысяч. Работает отлично, каденс и скорость местами не перепутаны, батарейки хватает на сезон (CR2032). Пластиковые стяжки, только, в комплекте слишком тонкие.
Брал две. Неожиданно нормального качества (для такой цены). Одну надел на напольный SKS Air Pump (шланг толстый — уипался натягивать), вторую на Topeak MTB Turbo Morph (встала как родная). В родных головках у обоих насосов резинки подохли от времени.
Не налезли на MW80 45го размера. На летние тапки налезли (но нахрен не надо). Внешне качество нормальное, швы ровные, нитки не торчат.
Лёгкие и аккуратные, но по диаметру едва больше руля, т.е. руль защищают, а силиконовые грипсы — уже нет. В отличие от заглушек с резинками не прилипают намертво к рулю так, что потом хрен снимешь.
ГОВНО. Не брать!
№6 Седло, рюкзак, бахилы
- Сорняк ВЕЙДЕР велосипедов седло сиденья части Велосипеда Горная дорога автомобиль подушку DVD-320
- Единственное более-менее похожее на спортивное, 170 мм широты.
- 4 балла. (ну если в сравнении с карбоновыми Specialized, то 1 балл)
- Прочный водонепроницаемый Открытый Восхождение Рюкзак . Высокое Качество
- Огромный чумадан, дохрена не нужных верёвок, внутренние карманы разорвались уже через неделю. Молнии терпимо качественные. Вонючий.
- 5 баллов
- 2015 Велоспорт бахилы
- Тонкое, холодное, аэродинамическое УГэ. Тапки будут чистые, но всё равно мокрые. Так что максимум на мелкий дожди и после +10°C
- Качество на 7 баллов, нужность на 2 балла.
- Allowme 240 г 143 мм EVA кожа титана железнодорожных высокое качество велосипед специальный велосипед седло
- Самая лучшая китайская сидуха.
№7 Грипсы, тормозные ручки, руль, вынос, якорь
Требует аккуратности в затяжке шестигранником М5. Диаметр фланцев у Alu гаек для меня маловат и тонковат. Ось Ti обычная, пружинки тонюсенькие. Дань лайту до безобразия. Держак колёс надёжный. Мясистые, широкие шайбы перед дропаутами подложил.
Эрго грипсы. Резина без запаха. На карбо руле, на Алю сидят без проворотов. При малой кисти, не длинных пальцах, в вело перчатках на силиконе удобный держак. При толстых подушечках паралона в перчатках, хват неудобный.
Приятная, нескользящая силикон подобная насадка на рукояти тормозных ручек. Чёрные и зелёные. Прорвал на торце, толстой ручкой ретро механики. На Deore гидре, тектро драко2, Эликах, джуси, хайс отменно сидят. Хотелось бы подлинней размером.
Надёжный, крепкий, около 150 гр при длине 730мм, ласточка, лоу райзер. Напыление нескользящее, под захват выносом. Такой же, но, белый целиком 740 мм завтра получу на почте 6: https://ru.aliexpress.com/item/2016-. 16145648.html?
Вынос исключительной аккуратности в изготовлении. Потому, с карбо рулём совместил. Ранее, держал скандиум Pilot.
8:https://ru.aliexpress.com/item/new-c. 09557018.html? Карбоновая, конусовидная проставка. Поверх пром подшипника, она без люфта и пережатия для вращения руля , на раме заменяет стандартную верхнюю крышку рулевой колонки / в наличие и дешевле по ссылке ниже : https://ru.aliexpress.com/item/Full-. 32385081.html?
А, вот следующая ссылка ниже, на более дешёвую по цене рулевую колонку. Под конус шток. ( Мой заказ 2.5 летней давности. Разница в многоразовом якоре. )
Отдельно, крупный многоразовый якорь с цветными крышками ниже:
10 : Отмечу удобную сидуху копеешную https://ru.aliexpress.com/item/MTB-R. 35720877.html? даю более дешёвый лот.
Пупырчатые, мягкие накладки на сёдла. Не широкие, что важно. Комфорт на долгую поездку.
12: Все пять пар вело перчаток безукоризненные. Тут мне повезло и с размером и толщиной, типом материалов. Аккуратная, прочная строчка. Вид силиконового и иного наполнителя, расположение подушечек на ладони , различные. И к моим эрго и простым грипсам. На любой лад, время года и раскрас.
16: Подфляжники дюраль, разводятся на 1л тару.
По мне, так, маленькие. Закажу ещё иного вида. Прежние пластиковые, под карбон все 4 шт. разломали мои полутора литровки и 2 л. ёмкости. ( я люблю обильно попить
пардон )17, 18, 19 : По двум неспадайкам, мало овальным звёздам Deckas 38Т и
Дескас выше похвал. Продавец давно закрыл страницу продажи. Аналогичная
Не взирая на одинаковые маркировки дюраля, Deckas прочней. Обе работают с 8, 9, 10 ск. цепями одинаково корректно. Сейчас с цепью клоном кмс-лайт 10 ск. Овал Deckas 38Т крутит цепи целый год. Зубья на звезде потеряли анодировку синюю и то не все. За чистотой цепи, точнее, за наличием смазки слежу . Купаю в смеси уайт-спирит с веретёнкой, трансмиссионкой . . Освоить парафино варение, грамотную версию процесса сохранности трансмиссии. Всё ленюсь. Тянутся клоны быстрей, чем мои Sram PC-971 или Deore CN-HG93, Deore CN-HG53. Но, меня устраивает. Переходят растянутые цепи на иные байки личного вело парка. Рекомендую покупать по паре шт. этих цепей одним заказом. У данного прода во время 8-18% скидки. На щёчках каждого звена выдавлено TOP*TKC https://ru.aliexpress.com/item/Facto. 36109318.html?
Всем, удачи ! ОТличного время препровождения в празднества зимы !
№8 Задний фонарь на 2 светодиода, Подшипники для кареток Shimano с одним сальником
