Mototehnika21.ru

МотоТехника Онлайн
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как своими руками сделать краскопульт: как устроен, как работать самому, видео-инструкция и фото

Как самому собрать аэрограф для покраски

Аэрограф является прибором, с помощью которого можно окрашивать различные мелкие детали, наносить краску ровным слоем на различные поверхности, делать роспись автомобилей и рисовать картины на стенах при оформлении интерьеров. Для росписи и рисования принято использовать профессиональное оборудование и инструмент, который стоит недешево. Поэтому, если у домашнего мастера возникает необходимость окрасить какие-либо мелкие детали или покрыть небольшую площадь краской, морилкой или лаком, то покупать заводской аэрограф нецелесообразно. Его проще сделать самостоятельно из подручных средств, затратив на весь процесс минимум времени.

Принцип действия

Прежде чем приниматься за самостоятельное изготовление инструмента, важно понимать, как он работает и какие части механизма заставляют краску вырываться из бачка и быстро переноситься на поверхность. Поскольку объектом разбора является исключительно краскораспылитель, мы не будем рассматривать устройство источников воздуха (компрессора или турбины), а примем его как данность, идущую по умолчанию. Заострим внимание на конструкции пульверизаторов.

Любой воздушный пульверизатор (как пневматический, так и электрический), имеет корпус, куда помещается игла и сопло (дюза). Поверх этого дела закручивается воздушная головка с боковыми отверстиями для придания факелу вытянутой формы. Помимо этого, на корпусе имеется курок для открытия воздушного клапана и бачок с распыляемой смесью. На пневматических пистолетах устанавливаются регуляторы размера факела, подачи материала и иногда воздуха. Электрические модели имеют регулятор напора потока воздуха на корпусе и материала с факелом на воздушной голове.

Первое, на что натыкается воздух, попадая в каналы распылителя – это клапан, соединенный с курком. При легком нажатии, путь открывается, поток проходит внутри корпуса и вылетает из воздушной головки. Материал при этом не распыляется, потому что путь ему преграждает конус иглы, упираемый в заднюю стенку дюзы. Более сильное давление на курок отодвигает иглу от сопла, открывая краске проход, проходя по которому она подхватывается потоком воздуха и стремительно вырывается вперед облаком мелких частиц. Если бак установлен снизу (как у большинства электрических моделей), смесь вытесняется через трубку тем-же воздухом, попадающим в емкость через второе, открытое для него отверстие. По этому принципу можно изготовить вполне приличный самодельный краскопульт для покраски авто без компрессора, на основе старого бытового пылесоса.

Воздушная головка, накручиваемая на дюзу, присуща только заводским моделям инструментов. Делая пулевизатор своими руками, даже самые умелые мастера обычно не стараются повторить сложную конструкцию данной детали, и используют менее продуктивный, но более простой принцип распыления. Именно о данной технологии мы расскажем далее.

Тонкости подбора и эксплуатации агрегата

Как уже упоминалось, сейчас в торговой сети представлен широкий ассортимент этих аппаратов, от не дорогих, кустарных с ручной накачкой, до профессиональных агрегатов пригодных для работы любыми составами и по любым поверхностям. Прежде всего, следует решить, для чего конкретно вам требуется данный инструмент.

Схема профессионального аппарата.

Подробней о видах агрегатов

  • Самый элементарный краскопульт для домашнего использования, представляет собой специальную пластиковую крышку на стандартную стеклянную банку. Давление создается посредством обычного, домашнего пылесоса, способного работать на выдувание воздуха.
  • Наши мамы и бабушки с успехом красили, таким образом, в доме стены и потолки водоэмульсионной краской, подключив под это нехитрое приспособление пылесос «Витязь» или «Ракета». В хозяйственных магазинах до сих пор можно найти такое приспособление.
  • Существует также еще один аппарат, но уже с ручным, мускульным приводом. Он имеет 2 разновидности, в первом варианте в металлический бак, со встроенным насосом, заливается суспензия, герметично закрывается, нагнетается воздух и при помощи пистолетного распылителя разбрызгивается.
  • Вторая работает по принципу шприца. Из емкости набирается раствор и выдувается в нужном направлении. Но сказать честно, оба этих приспособления больше подходят для опрыскивания садов, нежели для качественной окраски.
  • Самым популярным сейчас является электрический краскопульт для домашнего использования. Это несложный современный агрегат, который питается от бытовой сети напряжением в 220В. Для начинающих маляров он является оптимальным решением вопроса. Такие аппараты рассчитаны на покраску своими руками стен, потолков, фасадов или иных поверхностей в частных домах и квартирах.

Краскопульт с переносным электроприводом.

  • Конечно, для профессиональной покраски автомобиля такое приспособление подходит мало, но зато с его помощью можно наносить не только водоэмульсионные составы. Он прекрасно справляется с вододисперсионными красками, а также жидкими лаками и некоторыми видами эмалей.
  • Он представляет собой пластиковый пистолет, на котором базируется емкость для заливки состава. В зависимости от модели и фирмы производителя, электрический нагнетатель воздуха может располагаться как непосредственно на рукоятке пистолета, так и быть вынесенным отдельно.
  • Далее идут уже полупрофессиональные и профессиональные агрегаты. Цена у них уже стартует примерно от 3 – 4 тысяч рублей. Но они могут работать по любой поверхности и с любым видом краски или лака. Практически все модели производятся из цветных металлов и имеют регулируемую подачу воздуха и красящего состава. В комплекте обязательно идет компрессор с регулятором давления и защитой от перепадов давления.
  • Нельзя не вспомнить о еще одном представителе этих аппаратов. Это, так называемые, аэрографы. Они ориентированы исключительно на художественную роспись по различным поверхностям. Принцип работы у аэрографа такой же, но цена такого комплекта значительная. Это обусловлено высокими требованиями к качеству самого аэрографа и компрессора, специально приспособленного, под такую работу.

Выбираем правильно

Вопрос, как выбрать краскопульт для дома и при этом не ошибиться, волнует многих хозяев.

Для того чтобы вам легче было подобрать качественный инструмент, нашими специалистами была разработана своеобразная инструкция, в ней мы изложили наиболее важные критерии на которые стоит обратить внимание.

  • Прежде всего, следует обратить внимание на материал, из которого изготовлен инструмент. Считается, что самый лучший краскопульт изготавливается из цветного металла, чаще всего из алюминия. По сравнению с пластиком, металл намного долговечней и надежней, его легче мыть. Плюс к тому, диаметр сопла будет стабильным, он точно не будет увеличиваться как у пластика.
  • Все мелкие составляющие агрегата также должны быть металлическими, особенно это важно в отношении форсунки, иглы и регуляторов подачи воздуха и раствора.

Варианты расположения бачка.

Совет: если вы подыскиваете краскопульт для домашнего использования, то можно сэкономить, приобретая агрегат, корпус и бачок которого сделан из пластика, но форсунка и игла должны быть металлическими.

Электрический нагнетатель воздуха.

  • Большое значение имеет качество уплотнительных прокладок. Современные составы, как правило, содержат различные полимеры, которые способны быстро разъедать прокладки. Особенно это касается товара, сделанного трудолюбивым китайским народом. Лучший вариант, это тефлоновые прокладки. Проверяйте сразу, потому как, ремкомплект может оказаться дефицитом.
  • Что касается расположения бачка, то большого значения оно не имеет. Неважно, где именно конструкторы установили бачок, сверху или снизу.
  • Пластиковые емкости хороши тем, что в них лучше виден расход состава. Зато металл более долговечный и его легче мыть.
  • При выборе, каким краскопультом красить дом, не лишним будет учесть, собираетесь ли вы заниматься этим профессионально или покупаете агрегат исключительно для покраски собственного дома. Как известно на профессиональном инструменте экономить нельзя, а для личного пользования вполне подойдет электрический, пластиковый аппарат с металлической форсункой. Цена его будет в разы дешевле, а послужит он еще вашим детям.
  • Если вы собираетесь своими руками разрисовать свой дом при помощи аэрографа, но не являетесь профессионалом, то лучше поискать аппаратуру б/у. Потому что цена за комплект здесь стартует от 300 – 400$, а будете ли вы этим дальше заниматься, неизвестно.
  • Обратите внимание на мощность, от нее будет зависеть скорость нанесения состава. Для комфортной работы будет достаточно диапазона 350 – 600Вт.
  • Производительность означает величину расхода смеси за единицу времени, за 1 минуту. Может быть указана в литрах или граммах. Для домашнего пользования достаточно 0,5л/мин.
  • Большим плюсом будет наличие в комплекте нескольких выходных насадок с разным диаметром сопла. Так вы сможете использовать гораздо больший диапазон составов.
Читать еще:  Как поменять масло коробке передач ланос. Замена масла в КПП Шевроле Ланос

Совет: не гонитесь за большим объемом бачка под краску, максимум, что стоит брать это 1л, оптимально 0,5л. Тяжелый пистолет не лучшим образом скажется на ваших руках.

На видео в этой статье дана сравнительная характеристика некоторых агрегатов.

Изготовление в домашних условиях

  • Далее мы расскажем, как сделать краскопульт в домашних условиях. Самый элементарный аппарат можно сделать за 15 – 20 минут из обычной шариковой ручки. Для этого нужно разобрать ручку, вытащить из нее стержень и удалить из стержня чернила. Острая часть тела ручки слегка срезается или спиливается, для увеличения диаметра сопла.
  • За основу берется спичечный коробок. К нему изоляционной лентой приматывается тело ручки и вымытый стержень под углом 90º относительно друг друга. Зазор между отверстиями должен быть 1 – 2 мм.
  • В тело ручки подается воздух, а противоположная часть пустого стержня опускается в краску. При таком зазоре воздух сам засосет краску и распылит ее по поверхности.

Краскопульт из ручки.

На видео в этой статье в деталях показан процесс изготовления.

  • Есть еще один вариант как сделать краскопульт в домашних условиях. Для этого вам понадобится пластиковая бутылка, пустой аэрозольный баллончик, и ниппель с автомобильной камеры.
  • Сам распылитель вырезается из аэрозольного баллончика и монтируется в крышку пластиковой бутылки. Недалеко от горлышка бутылки делается отверстие под автомобильный ниппель и монтируется ниппель. Места стыковки герметизируются силиконом.
  • После застывания силикона можно заливать красящий состав, нагнетать воздух при помощи автомобильного насоса и красить по принципу аэрозольного баллончика.

На видео в этой статье весь процесс показан наглядно.

Достоинства самодельного краскораспылителя

Главным плюсом ручного самодельного пульверизатора, безусловно, является его мобильность и легкость. Для него не нужно применять специальную подставку. Нельзя не упомянуть и об экономичности данного изобретения – все изготавливается из подручных материалов. Если вы серьезно подошли к процессу создания пульверизатора, и у него нет больших изъянов, то он прослужит вам много лет.

В числе важных достоинств нужно отметить простоту его очистки. Например, чтобы сменить лакокрасочный материал, вам достаточно заменить бутылку, в которой он находился, и взять другую, продуть трубку пару раз, чтобы удалить остатки предыдущего материала и все, пульверизатор готов к работе.

Кто хоть раз проводил очистку заводского инструмента, знает, что этот процесс отнимает много времени, требует большого количества растворителя. А эту процедуру надо производить при каждой смене краски. Таким образом, большую часть времени можете потратить только на очистку оборудования, нежели на покраску выбранной поверхности.

Кроме всего уже вышесказанного, большим достоинством данного инструмента является широкая сфера применения.

Интересное! С помощью пульверизатора удастся не только проводить мелкие домашние ремонты, красить забор дачного участка, но и произвести кузовной ремонт своего автомобиля.

Возможна реставрация старой мебели. С помощью самодельного аппарата вы сможете сделать у себя дома, например, текстурные стены, побелить потолки. Безусловно, результат будет зависеть не от наличия у вас на совесть собранного пульверизатора, а от приложенных вами усилий в процессе самого окрашивания, от вашей фантазии и от навыков.

Изготавливаем в домашних условиях

Для начала надо сделать правильный выбор компрессора для покраски. Это будет зависеть от объемов выполняемой работы. Если вы будете его применять в коммерческих целях и на этом зарабатывать деньги, тогда стоит его сделать более мощным.

Внимание: Чем выше мощность компрессора тем и выше его цена. Но если вы будете делать покраску машин или других не больших конструкций, тогда стоит остановиться на среднем диапазоне мощности.

Что понадобится и принцип работы

Мы будем собирать воздушный компрессор для покраски, беря за основу обычную камеру от транспортного средства/авто.

Для сборки самодельного компрессора нам понадобятся:

  • Камера транспортного средства/авто. Она будет играть в нашем агрегате роль ресивера.
  • Насос, лучше использовать его с устройством – манометром. Его роль будет заключаться в нагнетательных действиях.
  • Ремонтный комплект.
  • Шило для комфортной работы.

Теперь после подготовки всех частей мы можем начать сбор станции:

  • Первым этапом мы смотрим, не пропускает ли камера воздух, нет отверстий и пор в ней. Производим ее накачку. Если в процессе обнаружили разгерметизацию нашего объекта, то можно наклеить заплатки на нужные места, либо произвести лечение резиной сырого состояния.
  • Следующим шагом в ресивере делаем дыру. Для этих манипуляций нам и понадобится шило. Далее туда кладем сосок от камеры, он будет выполнять роль выхода струи воздуха при работе нашего устройства.
  • Факультативный штуцер мы приделываем и приклеиваем. Как раз для данной цели мы первоначально и заготовили наш ремонтный комплекс. Потом мы присоединяем сам штуцер. Чтобы убедиться, что воздух нормальным образом покидает емкость, нужно просто открутить ниппель.
  • Однако сам ниппель, установленный на камере мы трогать не будем, его роль будет заключаться в выполнении функции клапана, а также поддерживания необходимого уровня потока давления. Чтобы узнать объем давления, мы должны распылить красочный материал на поверхность. Если эмаль на металл кладется равномерными слоями, значит наша работа выполнена правильно и на высоком уровне.
  • Также определить уровень давления нам может помочь и манометр. Даже после включения аэрографа давление должно быть также равномерным.

Сам процесс сборки самодельного компрессора для покраски относительно простой и не требует особых знаний и умений, однако его комфортность и удобство начинает сразу же ощущаться. Намного проще осуществлять красочные работы с помощью аэрографа, чем использовать баллон.

Внимание: К последним советам можно добавить, что нужно внимательно следить, чтобы в камеру транспортного средства никоим образом не попадали потоки пыли или жидкости.

Если эти элементы все же туда проберутся, то придется готовить краску для работы заново. При правильной работе компрессора он будет служить длительный промежуток времени, однако при возможности и желании воздух стоит накачивать в автоматическом режиме, это намного удобнее и проще.

Собираем компрессор своими руками на полупрофессиональном уровне

Существует возможность собрать такой агрегат, который по своим свойства никак не будет проигрывать специальным компрессорам от ведущих разработчиков. За основу мы будем брать обычный холодильник.

Для выполнения работы понадобится ряд запчастей и агрегатов, а именно: ресивер, фильтр, разнообразные переходники, масло, переключатели и другие части, с которыми мы познакомимся далее. Рассмотрим сам принцип работы данного агрегата.

  • Чтобы делать процесс намного проще, движком нашего агрегата будет выступать компрессор от обычного холодильника, который был произведен в Советском Союзе. Несомненным плюсом является присутствие реле нагнетательной установки. Отечественные холодильники обладают большим уровнем давления, чем их зарубежные аналоги, что является важным преимуществом. После того как был вынут блок, его необходимо подготовить к эксплуатации, нужно произвести чистку от слоя коррозии.
  • Для таких работ используем преобразователь коррозии, чтобы реакции окисления прекратили осуществляться. Так мы произвели подготовительную работу моторчика.
Читать еще:  Какие фильтра менять при замене масла в двигателе

Сделав все необходимые подготовительные мероприятия, мы можем начать производить смену масла. Ведь если особо не лукавить, то почти никакая холодильная установка за долгие годы непрерывной эксплуатации никогда не подвергалась смене масла. Такое решение оправдывает себя, так при данных работах наш механизм защищен от внешнего воздуха в полном объеме.

  • Для смены масла мы берем материал из полусинтетики. Он по своим свойствам ничем не отличается от масла компрессора и содержит нужные нам добавки.
  • Вторым шагом, мы должны отыскать на нашем компрессоре три трубочки, две из них будут находиться в открытом состоянии, вторая в запаянном состоянии. В работе нашей установки первый две трубочки будут служить для нагнетания воздуха в разные стороны (он будет входить и выходить). Чтобы определить ход воздушных масс, нужно включить нашу нагнетательную установку в сеть. Далее мы внимательно смотрим, где воздух всасывается, а в каком месте он наоборот покидает наш агрегат.
  • Трубка, которая находится в запаянном состоянии, будет выполнять роль смены масла. Отсюда мы должны избавиться от ее закрытой части. Для таких работ мы можем взять обычный надфиль, производим спил по окружности трубочки. Обращаем внимание, чтобы кусочки стружки и металлическая пыль не оказались внутри нагнетательной установки.
  • Далее мы отламываем заднюю часть трубочки и производим слив масла в специальную тару. Это делается для того, чтобы определить последующий объем следующего залития. При помощи шприца мы в небольшом количестве производим ввод нового полусинтетического масла.
  • Когда ввели новое масло, важно заглушить весь механизм смазки движка. Мы должны подобрать винтик, предварительно обмотав его лентой, и осуществляем его закручивание в трубочку. Нужно помнить, что из задней части этой трубки иногда будет вытекать небольшое количество полусинтетического масла. Чтобы этого избежать, для работы нам понадобится специальный маслоотделитель.
  • Когда мы успешно выполнили предыдущие этапы сборки, мы может приступать к следующим шагам создания нашей нагнетательной установки. Работа начинается с крепления на ложе из дерева движка с реле. Это нужно сделать таким образом, чтобы он был как на раме.
  • Такие мероприятия необходимо производить, так как реле нагнетательной установки очень чувствительно к положению в пространстве. Действия должны быть точными, так как от правильной настройки будет зависеть в будущем верное функционирование режимов работы компрессора.

Воздушная емкость

Где взять воздушную емкость? Для таких целей нам понадобится баллончик, который используется в огнетушителях. Все это ставится в зависимость от того, что они обладают высокой прочностью на оказываемое на них давление, в качестве навеса они идеальны.

  • В качестве базиса берем огнетушитель под маркой ОУ-10. У него десятилитровый объем воздуха и высокий уровень прочности к испытуемому воздействию давления. Мы откручиваем запорный механизм, далее устанавливаем переходное устройство.
  • Если попадаются следы ржавчины, то от нее нужно в оперативном режиме избавиться, используя преобразователь коррозии. Помещаем вышеуказанную жидкость внутрь баллончика и начинаем взбалтывать его.
  • После того как ржавчина удалена и следов ее почти не осталось, мы приделываем крестовину. В ходе этих работ мы создали две важные запчасти для будущей нагнетательной установки.

Осуществляем сборку

Чтобы детали не мешали друг другу, их нужно сразу установить на основе. Для ее изготовления берем доску, там будет крепиться и сам движок будущей нагнетательной установки и частей огнетушителя.

  • Специальные шпильки в форме резьбы мы используем для установки движка на деревянный базис. Шпильки просовываем в заранее сделанные дырочки. Гайки как никогда будут кстати. Также нужно просверлить отверстие и для крепления огнетушителя. Другие листы прикрепляются при помощи саморезов к нашей основе из дерева.
  • Ставим ресивер на вертикальный уровень, нам понадобится три листа фанеры для таких целей. В одной фанере делает дырочку для крепления баллончика. Другие листы мы прикрепляем саморезами. Склеиваем их с листом ресивера.
  • Заранее выдалбливаем в базисе из дерева отверстие под ресивер и его нижнюю часть. В конце, чтобы установка могла перемещаться, мы соберем обычные колеса от обычной мебели, которые прикрепляются к основанию.
  • Как только мы закончили вышеуказанные работы по сбору, нам необходимо обеспечить защитные функции нашей установки от пылевого потока. Для этих целей понадобится бензиновый фильтр, который обычно играет роль грубой фильтрации. Его задача стать воздухозаборником в нашей нагнетательной установке.
  • Далее мы берем резиновый шланг и трубку компрессора. На входе компрессора низкий уровень, об этом важно помнить, т.е. увеличение контактирующих свойств при помощи хомутов нам не понадобится.
  • Т.е. нами уже сделана входная фильтрационная система для нашего компрессора. На выходе установки прикрепляем маслоотделитель, который будет защищать устройство от проникновения частей пылевого потока. Также нам будет нужен фильтрационный механизм питания. Так как уровень давление на выходе системы имеет высокие показатели, то здесь нам будет нужны хомуты автотранспортного средства.
  • Теперь мы плавно подобрались до фильтра маслоотделителя. Мы производим его ввод в работу, соединяя его с входной частью редуктора. Редуктор служит для развязки и выходной части компрессора, т.е. в выходную часть мы осуществляем вкручивание крестовину слева, с правой же стороны мы приделываем манометр (так мы будем следить за уровнем давления). На верхней части крестовины крепим реле регулирования.
  • Реле регулирования позволяет производить регулировку уровня высоты нагнетаемого давления, а также при необходимости закрывать питание в компрессоре.
  • При помощи этих запчастей мы будем включать в работу нашу нагнетательную установку, если уровень давления будет находиться на низком уровне и наоборот выключаться, если параметры резко поднялись вверх.
  • Чтобы настроить уровень рекомендуемого давления компрессора нужно использовать пружинки реле, их две штуки. Пружина, размер которой больше всего, служит для создания давления на низком уровне, маленькая пружинка для максимального давления, также она служит для регулировки отключения установки.
  • РМ5 изначально собирались для водоснабжения, они представляют собой простые выключатели из двух контактов. Один контакт в нашем варианте создан для работы в сети, где напряжение находится на уровне двести двадцать вольт, другой же контакт работает на связь с нагнетательной установкой.
  • Питание мы делаем через тумблер для соединения со вторым входом с нагнетательной установкой. Если в нашей цепи тумблер уже в наличии, мы имеем право быстрыми темпами произвести выключение системы.

Само собой разумеющееся все контакты должны быть правильным образом запаяны и произведена их изоляция. Теперь мы со спокойной душой можем покрасить наш компрессор и начинать пробовать красить с помощью него.

Следим за давлением системы

Теперь, когда наша установка готова, настало самое время проверить, как она работает или произвести ряд тестов. Подсоединяем аэрограф или краскопульт. Не трогая сам тумблер, подключаем нашу систему к электрической энергии.

  • Реле мы ставим на минимально возможный уровень давления и осуществляем соединение нагнетательной установки с электричеством. Смотрим на показатели и характеристики на манометре, следим за уровнем подаваемого давления. После того как мы выяснили, что реле выключает движок компрессора, смотрим на контакты и их свойства герметичности.
  • Чтобы выяснить герметичность, используем обычный раствор из мыла. Если вся установка успешно прошла все испытания, то мы должны обязательно удалить воздух ниже уровня для запуска всего механизма нагнетательного агрегата. Если уровень давления достигает нужных пределов, то реле производит пуск самой системы компрессора. Если все работает нужным образом, мы может начать красочные работы.
  • Чтобы красить металлические поверхности и основания, первоначально саму основу для работ готовить нет необходимости. От нас лишь требуется сделать необходимый уровень давления на нашей нагнетательной установке.
  • Такие тестирования дают нам шанс замерить те нужные технические характеристики, который позволят класть слои краски равномерно. Также необходимо помнить, что такие красочные работы производились на минимуме работы нагнетательной установки.
Читать еще:  Фильтры для покрасочных камер: потолочный, напольный, гидрофильтр

Как правильно затонировать автомобиль — лобовое и заднее стекло

С первым элементом трудностей возникнуть не должно, если соблюдать все описанные технологические этапы и действовать аккуратно. Со вторым все немного иначе, так как эта деталь сильнее изогнута. Здесь стоит приложить соответствующий кусок материала и хорошо его натянуть, предварительно нанеся установочный раствор (пленка не порвется благодаря своей высокой прочности и эластичности).

Чтобы с задним стеклом все прошло без проблем, найдите себе помощника: пока один будет греть материал, другой — растягивать его.

Уберите все воздушные пузыри, чтобы пленка хорошо прилегала к поверхности. Все остальные операции идентичны описанным в этой статье.

Как сделать краскопульт своими руками – усложняем конструкцию!

Если вы стали счастливым обладателем компрессора, то почему бы не сделать краскопульт, копеечный по затратам, удобный и функциональный. Конечно, машину таким не покрасишь, однако для многих не столь кропотливых работ, таких как покраска мебели или стен, он себя оправдает. Плюс самодельного аппарата в том, что его простое устройство не требует столь тщательного ухода, как заводской, и вы сэкономите немало средств на растворителях.

К тому же, изготовленный вами краскопульт будет работать даже при слабом компрессоре, выдающем 150-200 литров воздуха в минуту, тогда как профессиональные аппараты требуют более мощных компрессоров.

Изготовить вы его сможете максимум за пару часов. Из расходных материалов вам понадобится три стержня от гелевых ручек, само собой пустых, сам корпус ручки и полметра тонкого шланга. Для изготовления удобного корпуса в форме пистолета вам понадобятся два брусочка, семь саморезов, чтобы скрепить детали, самая банальная крышка от пластиковой бутылки из-под газировки и три полоски тонкого листового металла.

Виды краскопультов

Прежде чем сделать пульверизатор своими руками, следует ознакомиться с его видами и особенностями. В принципе, существует несколько их разновидностей:

  • краскораспылитель ручной;
  • пульверизатор для краски пневматический;
  • безвоздушный краскопульт;
  • комбинированный распылитель краски;
  • электрический пульверизатор.

Направления в применении

Каждый из них используется для определённых целей. Приведём краткую характеристику:

  • Оптимальный вариант для новичков – ручной прибор. Неплох он и для более опытных мастеров. Хотя, следует отметить, что поверхность будет не идеальной, но лучше чем окрашенная кисточкой.
  • Пневматическое оборудование подаёт краску посредством сжатого воздуха. Покраска таким устройством выполняется на промышленных предприятиях при работе, как с маленькими изделиями, так и с большими площадями.
  • Очень удобным в работе является краскопульт с безвоздушной системой, которая обеспечивает распыление краски. Суть его состоит в том, что в процессе окрашивания из-за разности давления поток краски притормаживается, в отличие от пневматического распылителя. Это обеспечивает определённые преимущества:
  1. повышает экономию красящего вещества;
  2. позволяет ускорить выполнения работ;
  3. простота использования.

Важно! При использовании безвоздушного краскопульта в итоге получаем очень тонкий слой краски, что является недостатком данного аппарата.

  • Комбинация пневматической и безвоздушной системы распыления получил широкое распространение в мебельной и авиационной промышленности.
  • Электрический краскопульт для побелки приводится в действие посредством специального насоса, который способствует подаче краски. Это практичный вариант для бытового окрашивания изделий.

Особенности конструкции хоппер ковшей

Даже такая простая конструкция, как штукатурный ковш, имеет несколько модификаций, связанных с необходимостью работы в различной плоскости:

  • пневмоковши, предназначенные для оштукатуривания вертикальных поверхностей;
  • конструкции, которыми наносят штукатурку на обратно-горизонтальных и наклонных плоскостях (потолках, стеновых скосах и т. д.).

Стеновой хоппер-ковш имеет сопла, ориентированные в горизонтальной плоскости

Конструкция и того, и другого пневматического оборудования отличается лишь в нижней части. Так, у приспособления, которое используется для отделки стен, выходные сопла (или сопло) находятся прямо напротив отверстия воздуховода и ориентированы перпендикулярно массе раствора. Что же касается штукатурных лопат, предназначенных для потолочных работ, то у них выход рабочей смеси направлен под небольшим углом вверх. Это позволяет отделывать поверхность, практически не наклоняя устройство «на себя». Кроме того, в ковшах этого типа верхний проём со стороны оператора частично закрывают. Это не даёт смеси выливаться, в то время как фактическое отсутствие крышки позволит беспрепятственно черпать раствор из ёмкости во время работы.

Выходные отверстия потолочной штукатурной лопаты направлены под углом вверх

Бункер заводских фактурных пистолетов чаще всего изготавливают из оцинкованного или нержавеющего стального листа. Небольшая толщина даёт возможность облегчить конструкцию, а сделать её менее восприимчивой к переменным нагрузкам позволяет использование клёпочных соединений. В самодельных ковшах ёмкость раньше делали преимущественно из тонкой листовой стали, сваривая детали бункера между собой. С появлением клёпочных приспособлений, в домашних условиях появилась возможность изготовить хоппер ковш, полностью идентичный заводскому изделию.

Теория покраски машин

Рас­смот­рим крат­ко неко­то­рые базо­вые зна­ния под­го­тов­ки и покрас­ки машин.

Один из спо­со­бов покрас­ки машин, кото­рый чаще все­го при­ме­ня­ют в гараж­ных мастер­ских – это покрас­ка пане­лей кузо­ва без сня­тия с автомобиля.

Поверх­ность перед покрас­кой долж­на быть чистой и мато­вой. Мати­ро­ва­ние – это под­го­тов­ка поверх­но­сти с помо­щью мел­ко­абра­зив­ной шли­фо­валь­ной бума­ги или Sсotch brite‑а (спе­ци­аль­ный нетка­ный мате­ри­ал, сде­лан­ный из абра­зив­ных волокон).

Все дета­ли и обла­сти, кото­рые не под­ле­жат окра­ши­ва­нию, долж­ны быть закле­е­ны мас­ки­ро­воч­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом. Для более дешё­во­го вари­ан­та мож­но при­ме­нить газе­ты. Мас­ки­ро­воч­ная (маляр­ная) лен­та долж­на быть спе­ци­аль­ная для кузов­но­го ремон­та. Она долж­на быть спо­соб­на выдер­жи­вать поток сжа­то­го воз­ду­ха и не отклеиваться.

Акри­ло­вые крас­ки, не име­ю­щие эффек­тов «метал­лик» и «пер­ла­мутр» окра­ши­ва­ют­ся без после­ду­ю­ще­го покры­тия лаком. На совре­мен­ных маши­нах могут быть, всё же, два вари­ан­та нане­се­ния таких кра­сок – с лаком и без лака.

Крас­ки с эффек­та­ми «метал­лик» и «пер­ла­мутр» нано­сят­ся в два эта­па. Пер­вым эта­пом рас­пы­ля­ет­ся деко­ра­тив­ная крас­ка с эффек­том «метал­лик» или «пер­ла­мутр». Вто­рым эта­пом всё «зали­ва­ет­ся» лаком. Лак слу­жит защит­ным покрытием.

Что­бы избе­жать появ­ле­ния дефек­тов, нуж­но каж­дый нане­сён­ный слой про­су­ши­вать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни, в соот­вет­ствии с инструк­ци­ей продукта.

Держатель

Для пульверизатора можно изготовить держатель. Для этого нужна доска толщиной 10 мм. Из фанеры или дерева вырезают квадрат 250 х 250 мм. В нем лобзиком выпиливают отверстие в виде круга. Оно должно соответствовать бачку с краской агрегата. В паз вставляют ручку пистолета. Его выпиливают от края фанеры до отверстия. Конструкцию нужно установить на опору из 3-4 ножек.

Рассмотрев варианты создания пульверизатора своими руками, можно сконструировать подходящий тип конструкции. Это позволит выполнить нанесение краски, побелки быстро и эффективно.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector