Удаление вмятин от града на авто: ремонт своими руками

Удаление вмятин без покраски своими руками

Большинство водителей сталкивались с такой проблемой, как необходимость выпрямить вмятину на крыле или капоте. Случайно попавший в крыло мяч от гоняющих в футбол на улице мальчишек, упавшее на капот яблоко, неаккуратно открытая дверь, град – причин для образования дефекта может быть множество. При этом страдает внешний вид автомобиля, портя настроение своему хозяину. И тогда становится актуальным вопрос: можно ли и если да, то как вытянуть вмятину самому?

Небольшие вмятины на кузове еще недавно представляли большую проблему для автомобилиста, поскольку для осуществления ремонта авто необходимо было на продолжительно время оставлять на СТО – любая рихтовка подразумевала последующую перекраску детали. С появлением технологии удаления вмятин без покраски ремонт кузова своими руками можно произвести за считанные часы при минимальных материальных затратах. В статье рассмотрены основные способы выпрямления вмятин своими руками и даны инструкции по самостоятельному ремонту вмятин без покраски с фото основных этапов. А приведенные видео уроки рихтовки авто без покраски помогут любому автолюбителю все сделать очень качественно и намного дешевле, чем классический вариант рихтовки с обращением в СТО.

Существующие методы удаления вмятин от града

Процедура удаления вмятин без покраски коренным образом отличается от кузовного ремонта с восстановлением ЛКП. Ведь в случае проведения последнего кузов машины подвергается частичной разборке, на что требуется значительное количество времени и сил. Процесс удаления вмятин происходит непосредственно на корпусе без необходимости демонтажа его отдельных частей. В настоящее время специалисты используют четыре основных метода:

• рычаговый;
• клеевой;
• вакуумный;
• термический.

Все они относятся к так называемым PDR-методам, то есть, беспокрасочным способам удаления вмятин (Paintless Dent Removal — англ.). Разберем каждый из них отдельно:

• Рычаговый метод — самый популярный на СТО, поскольку подразумевает использование специальных рычагов. Выполнение ремонта порой может быть затрудняться тем, что нет возможности расположить рычаги непосредственно под пораженными участками корпуса машины. Кроме этого, зачастую, чтобы добраться к отдельным поверхностям кузова, необходимо демонтировать элементы обшивки салона или технологические механизмы.
• Клеевой метод проводят при помощи специальных инструментов, которые в прямом смысле слова вытягивают вмятую поверхность обратно. Для этого на поврежденный участок наклеиваются специальные пистоны, которые впоследствии вытягивают вверх, а они в свою очередь тянут за собой поверхность корпуса.
• Вакуумный метод. Этот метод аналогичен клеевому. Его отличие состоит лишь в том, что вместо приклеенных пистонов используют вакуумные присоски.
• Термический метод удаления вмятин после града без покраски основан на резком нагревании поврежденной поверхности с ее последующим резким охлаждением. Вследствие такого подхода кузов деформируется и принимает изначальную форму. Нагревают обычно строительным феном, а охлаждают сжатым воздухом.

PDR – удаление вмятин без покраски

PDR в расшифровке и переводе с английского означает «безболезненный ремонт вмятин», а точнее «Удаление вмятин без покраски». Впервые этот метод был опробован в Европе, но сейчас и наши сервисы предоставляют такую услугу.

Что собой представляет техника удаления повреждений Painless Dent Repair? Эта технология включает в себя использование большого арсенала специальных инструментов, а также подразумевает высокую сноровку специалистов. После завершения работы мастеров, от повреждений не остается и следа.

История появления технологии удаления вмятин без покраски

Принято считать, что технология удаления вмятин без покраски автомобиля появилась в Германии в 1950-х годах на заводах Mercedes-Benz.

Изобретатель нового метода борьбы с вмятинами Оскар Флайг впервые применил его на автомобильных выставках в Америке и Германии. За ночь мастеру кузовных дел удавалось устранить все повреждения на выставочных экспонатах, которые появлялись вследствие неосторожности многочисленных посетителей. Позднее был спроектирован и изготовлен специальный инструмент для данного вида кузовных работ.

Существует несколько обозначений технологии удаления вмятин без покраски:

• PDR (Paintless Dent Repair) — англоязычное обозначение.
• DOL (Dellen Ohne Lackieren) — немецкое обозначение.

И то, и другое переводится как беспокрасочный ремонт вмятин.

Магический процесс проник в нашу страну из США, где он получил широкое распространение и заслужил доверие и одобрение американских водителей. Однако еще в 80-90-ые годы прошлого века и на АЗЛК некоторые кузовщики-самоучки устраняли вмятины подобным способом. Но, к сожалению, наша нерасторопность мешает своевременно внедрять появляющиеся новшества. И нам приходится потом учиться у западных коллег.

Удаление вмятин на основе применения pdr

Такое удаление вмятин на основе применения pdr начинается с визуального обследования транспортного средства и определения предварительного вывода о степени сложности дефекта. Анализ позволяет сформировать характер последующих ремонтных работ. Затем следует убедиться в наличии требуемых для восстановления повреждений инструментов и провести диагностику области размещения вмятины, глубины рельефа, величины контура, плотности металла и осуществить расценку слоя покраски.

Существуют условия, при которых применять технологию pdr довольно сложно или невозможно. Это касается случаев наличия значительной деформации, повреждения лакокрасочного слоя, некачественных материалов, применяемых в процессе покраски. Если авто старое, а также при проведении неграмотных технических работ – использование такого типа устранения вмятин не целесообразно. При отсутствии трудных повреждений и глубоких углублений процедура ремонта упрощается. При этом учитывается местонахождения деформации. Если испорчена краска в восстанавливаемой области, в любом случае, вне зависимости от площади повреждения, необходимо будет осуществить покраску. Технология pdr не используется при ремонте острых переломов крыши автомобиля, деформации панели в процессе искривления кузова либо от прочих ударов и давлений, практически во всех случаях при реконструкции порогов дверей. При появлении вмятин на кромках разных элементов машины, деформацию можно лишь уменьшить с помощью данного способа, но возможность достать до повреждения с внутренней стороны отсутствует, так как эти детали проклеены и проварены.

С помощью каких инструментов выполняют беспокрасочное удаление вмятин

Для удаления вмятин без покраски своими руками по первой технологии понадобятся только промышленный или бытовой фен, баллончик со сжатым воздухом либо присоска. Устранение глубокой деформации с использованием второй технологии нуждается в большем количестве инструментов:

• лампа для точного выявления поврежденного участка и контроля выпрямления;
• так называемые клюшки, а также рычаги и крючки, изготовленные из высококачественных сортов стали;

Актуальность предлагаемой услуги

Вмятины на корпусе автомобиля могут появиться по разным причинам. Одна из них – град. Крупные градины способны причинить машине серьезный ущерб. Дефекты после них являются достаточно большими.

Не пытаться заниматься удалением вмятин града самостоятельно. Следует понимать, что ремонт возможен только у специалистов. Лишь они располагают необходимыми знаниями и навыками, используют современное оборудование. Любой дефект будет устранен! Вы же можете лишь еще сильнее повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Бороться со вмятинами будет сложнее.

Удаление вмятин без покраски: Цены

Цена восстановления поверхности беспокрасочным способом зависит от двух основных параметров:

• Габаритов вмятины.
• Того, какая деталь повреждена (бампер, крыло, крыша и т.д.)

Но в любом случае при сохранении целостности лакокрасочного покрытия стоимость устранения дефекта будет значительно ниже, чем при рихтовке с покраской.

Причины образования вмятин

Даже при аккуратном использовании автомобильный кузов постоянно подвергается внешним воздействиям. Чаще всего повреждения образуются на крыльях, дверях, капоте и других деталях корпуса. Причиной их образования чаще всего является:

• дорожно-транспортное происшествие;
• град;
• падением с деревьев фруктов каштанов, желудей, орехов;
• щебень, гравий и другие мелкие предметы, которые попадают на кузов с дороги при езде.

Чем выше скорость движения, тем больше шансов повредить кузов автомобиля. Однако мелкие повреждения избежать невозможно. Металл автомобиля имеет небольшую толщину, поэтому его повреждение неизбежно.

Ремонт вмятины вакуумом — Цена

Если сравнить с рихтовкой и покраской дефектов «в гаражах», то Вы экономите в 2 раза.

1. Сохраняется заводская краска, что никак не повлияет на продажу машины.
2. Стоит заметить, что Вам не потребуется оставлять машину в автосервисе – все делается на ваших глазах, и уже в скором времени вы отправитесь домой на «своих четырех», забыв эту неприятность, как страшный сон, а в «гаражах» такой процесс занимает до 4 дней.
3. Стоимость беспокрасочного вытягивания вмятины значительно дешевле рихтовки и покраски.

Если сравнить с официальным дилером, то Вы экономите в 4 раза.

1. Не требуется замена деталей кузова и покраска.
2. Время на удаление вмятины у официального дилера занимает от 1-3 недель, а в нашем центре в среднем 1,5-2 часа.
3. Стоимость работы гораздо ниже.

Ценообразование – довольно сложный процесс, который зависит от множества разнообразных факторов. Цена ремонта вмятины определяется только специалистами, которые точно смогут определить разумную цену.

К примеру, внешняя проблема Вашей машины, может казаться небольшой. Однако на деле выяснится, что царапина довольно глубока.

Минимальная стоимость ремонта вмятины от 50 р. Все зависит от сложности Вашего повреждения, а какие факторы при этом учитываются читайте ниже.

Внимание: полировка после удаления вмятины в подарок

Итак, от чего же зависит ценообразование?

По сути, основных факторов два: качество и месторасположение проблемы. Под качеством понимается ее размер, глубина и «стиль» (растянутая, плавная или отрывистая, резкая). Местонахождение повреждения также повлияет на стоимость работы.

Если проблема на поверхности, и мастеру нетрудно добраться до нее, то и стоимость окажется ниже. А вот если впадина находится в труднодоступном месте и мастеру будет проблематично выполнять работу, цена, соответственно, будет выше.

Довольно часто у автомобилистов происходят такие ситуации, когда дефект, пусть и небольшой, находится в очень труднодоступном месте. И для того, чтобы исправить эту проблему, мастер затрачивает большое количество ресурсов, времени и сил. Соответственно, и цена на подобное мероприятие окажется выше.

Избегайте обманщиков

К сожалению, вот такой результат может получиться,когда в сервисах по кузовному ремонту,некоторые *специалисты*, за небольшие деньги, потренируются удалять вмятины без покраски на Ваших машинах…
Будьте бдительны при выборе мастерской! Помните: хороший ремонт незаметен!

Решение обратиться в сервис, предлагающий самую низкую стоимость, может стать роковой ошибкой, так как занижение цен обычно свидетельствует о невысоком уровне квалификации мастера, небольшом опыте работы и отсутствии необходимого профессионального инструмента.

Отдельно обращаю Ваше внимание на то, что осмотр повреждений после падения сосулек, снега,сучков деревьев, неосторожной парковки и других случаев образования вмятины, производится только на чистом авто. Ещё раз напоминаю, что осмотр и оценка производится без предварительной записи и АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО!

Гарантия на ремонт

Автомобиль. который ремонтируется с помощью технологий PDR, имеет такую же гарантию, как и новый автомобиль. Так как, после ремонта у него нет видимых дефектов, как и на новом автомобиле,поэтому мы даём пожизненную гарантию на работы по удалению вмятин без покраски.

В своей работе я стремлюсь к максимально возможному результату! Если по каким то причинам Вы всё таки не будете полностью довольны моей работой, то Вам будет предоставлена скидка до 30% от первоначальной оценки.

Ещё иногда задают такой вопрос: А что если я не получу желаемого результата?

98% наших клиентов получают отличный результат,но конечно же, мы не застрахованы и от непредсказуемого поведения вмятины. Опыт показывает, что 2% вмятин попадает в зону риска и не поддаётся ремонту методом PDR.

Но и в этом случае Вы ничего не теряете. Клиент оплачивает работу,только если он остался доволен результатом, так что решать Вам.