Mototehnika21.ru

МотоТехника Онлайн
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тюнинг двигателя УАЗ Патриот – весь список действий

Доработки УАЗ Патриот. Часть 1

Внедорожник УАЗ Патриот это полноприводный, комфортабельный, а так же довольно вместительный автомобиль, с высокой грузоподъёмностью, который отлично подходит для передвижения по бездорожью.

Автомобиль может оснащаться:

  • Гидроусилителем руля;
  • Центральным замком;
  • Электронным приводом зеркал;
  • Центральным замком;
  • Дополнительными сидениями и другими опциями.

Приборная панель изготовлена из мягкого полимера, приборы в ней информативны и выглядят красиво, а трансмиссия расположена в удобном месте.

По сравнению с предыдущим семейством УАЗОВ эта модель получила увеличенную базу, и улучшенные проходимые качества, он намного устойчив и имеет более мягкий ход.

В зависимости от года выпуска и комплектации внедорожник может быть укомплектован Бензиновым двигателем ЗМЗ или дизельным IVECO F1A, которые работают в паре с пяти ступенчатой МКПП Dymos.

Доработки УАЗ Патриот своими руками. Что, как и почему

Совершенству нет предела, поэтому доработки УАЗ Патриот своими руками, дают возможность повысить и без того отличные характеристики отечественного внедорожника. Представленный автомобиль является равноправным конкурентом для лучших зарубежных аналогов соответствующего класса. Тюнинг Патриота обходится дешевле, но позволяет полноценно модернизировать машину для различных ралли, гонок по бездорожью и выставок. Чтобы раскрыть потенциал автомобиля полностью, народные умельцы совершенствуют его ходовые качества, двигатель, экстерьер и салон. С чего начать модернизацию, и на что стоит обратить особое внимание, рассмотрим далее.Усовершенствование силового агрегатаДоработки УАЗ Патриот своими руками имеет смысл начинать с сердца автомобиля. Штатная комплектация рассматриваемой модели оснащена инжекторным мотором ЗМЗ-409 (поздние версии имеют также дизельный агрегат). Мощность внедорожника составляет 130 лошадок, при объеме движка в 2,8 л. Улучшить двигатель самостоятельно доступно несколькими способами. Самым распространенным из них является монтаж газовой турбины или дополнительного компрессора. Данная модификация позволит увеличить мощность на 25-30%.Такой тюнинг логичен, если автомобиль часто используется в условиях реального бездорожья. Стоит отметить, что в дополнение к турбине придется монтировать воздухозаборник. УАЗ с такой конструкцией легко сможет преодолевать не только сложное дорожное покрытие, но и водные препятствия.Модернизация салонаНачиная улучшение интерьера машины, следует учитывать, что работа потребует определенного времени. Если его мало, то имеет смысл приобрести готовые накладки из натурального дерева. Перед их установкой, нужно снять штатные элементы салона и просто закрепить новые. Однако, данный способ – довольно затратный вариант.Более детальную оснастку внутри автомобиля производят путем повышения изоляции салона. Отличным материалом для этого станет войлок. Подсветку панели приборов вполне реально модернизировать самостоятельно. Для этого потребуются:

  • Светодиоды и резисторы (800 Ом);
  • Специальная пленка синего цвета;
  • Отвертка, нож, пинцет.
Читать еще:  Полировочные круги: войлочные диски для полировки металла и стекла авто

Сначала демонтируется стандартная панель и козырек, с предварительно нанесенными отметками, которые позволят упростить процесс обратной установки. Затем аккуратно снимается вставка и стирается светофильтр зеленого цвета, после чего проверяется свечение панели. Используя пинцет, подготовленную новую пленку устанавливают таким образом, чтобы она заходила за секторы шкал. После очередной проверки свечения, монтируются светодиоды. Для этого, верхний ряд лампочек слегка стачивается, заливается клеем и комплектуется светодиодами. Производится сборка вставки, установка ее на место и монтаж приборной панели. Новое свечение даст возможность видеть показания приборов под любым углом, при этом свет не будет слепить водителя и пассажиров.Модернизация ходовых качеств и кузоваДля улучшения проходимости, многие владельцы УАЗ Патриот увеличивают дорожный просвет путем замены колес на больший диаметр, при этом автомобиль приобретает способность преодолевать сложные участки пути, например, небольшие пеньки или валуны. Дополнительного увеличения проходимости добиваются с помощью замены штатных амортизаторов на модели с удлиненным ходом, а также добавлением листов в рессорах внедорожника. Правильный подбор шин является значимым фактором в улучшении ходовых качеств. Наиболее уязвимой частью многие владельцы считают бампер. Для рассматриваемой модели вполне подойдет установка усиленных металлических вариантов переднего и заднего элементов. Кроме того, спереди рекомендуется установить противоударную раму, которая позволит защитить транспортное средство от случайных механических столкновений и придаст Патриоту дополнительной внешней агрессивности.Популярным усовершенствованием кузова рассматриваемой модели УАЗ, является его отделка специальной бронепленкой. Она прекрасно отражает удары от мелкого гравия, камней, веток. Поскольку, бронированная пленка обладает 99% прозрачности, ее можно монтировать и на стеклянные части авто.ДополнительноТак называемый чип-тюнинг позволит прибавить мощности автомобилю при снижении потреблении топлива. Процедуру можно произвести с использованием ноутбука, подключенного через программатор к ЭБУ мотора. Доработки УАЗ патриот своими руками в этой части начинаются с включения зажигания и установки обновленных программ и утилит с одновременной корректировкой нужных показателей. После обновления данных, зажигание выключается, отсоединяется программатор и ноутбук. Правильно проведенный чип-тюнинг позволит увеличить динамику машины до 20% и снизить расход топлива на 1-1,2 литра.

Читать еще:  Замена сцепления на ваз 2110 без снятия коробки. сложно, но можно

Проблема № 5. Обрыв трубопровода высокого давления

ЗМЗ:«Для исключения причин указанного дефекта на дизельных двигателях с механическим насосом были проведены следующие мероприятия:

— повышена жесткость узла крепления ТНВД;
— оптимизированы форма и размеры компенсаторов напряжений на топливопроводах;
— изменено расположение замков и амортизаторов, соединяющих топливопроводы;
— изменены технологические процессы установки и сборки топливопроводов, чтобы снизить остаточные напряжения после их затяжки».

Уазоводы: «Исчез механический ТНВД — исчезла проблема. На дизелях с впрыском топлива Bosch такая неисправность чисто технически не может возникнуть».

Те машины, что сейчас выставлены у дилеров марки, щеголяют обновлённым интерьером из мягкого пластика, с которым мы познакомились минувшей осенью

Если коротко подвести итоги, то выводы и владельцев «Патриотов», и представителей завода сходятся: многие конструктивные недостатки были решены задолго до очередного возвращения ЗМЗ-514 на «уазики», а проблемы по части топливоподачи исчезли, как только на двигателе появилась топливная аппаратура Bosch (это случилось в середине 2012-го) — теперь мотор потребляет топливо при помощи системы Common rail, благодаря чему ульяновские внедорожники на «тяжёлом топливе» соответствуют «Евро-4».

P.S. Если наши читатели захотят озвучить другие замечания, касающиеся устройства или недостатков отечественного дизеля, мы готовы передать эти вопросы на предприятие. Так что пишите комментарии!

Алексей Кованов
Фото автора и компании Sollers

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector