Тонировка зеркальной пленкой лобового и других стекол автомобиля

Разрешена или нет зеркальная тонировка на авто, если речь идет о лобовом и боковых стеклах? Ставить описываемую пленку ни в коем случае нельзя. Отдайте предпочтение альтернативным вариантам.

Согласно государственным нормам, светопропускная способность тонировки должна быть выше 70%. Если вы найдете незеркальную пленку с таким показателем, никаких проблем с контролирующими органами возникнуть не должно.

Если вы не знаете, разрешена ли зеркальная тонировка, то предписаний касательно того, как ее можно идентифицировать, в нормативной документации вы все равно не найдете. Там представлены расплывчатые формулировки, не подразумевающие никакой конкретики. Именно поэтому представители дорожных служб нередко испытывают сложности при приведении доказательств того, что тонировка у задержанного автомобиля действительно является зеркальной.

Производители «зеркалки» достаточно шустро среагировали на законодательные нововведения. Они снизили темпы изготовления такой тонировки, выбросив на рынок большие объемы более интересных и, что самое главное, законных вариантов (цветных, полихромных и т.п.). Автовладельцы постепенно переключились на новые предложения. Именно поэтому «зеркалка» в настоящий момент теряет свою популярность.

Стоимость установки тонирующей пленки на автомобиль

На что обратить внимание при выборе тонировки?

Производителей зеркальной тонировки немало, поэтому неопытный в этом вопросе автовладелец может несколько растеряться, что, разумеется, вполне объяснимо. Непонятности добавляет и то, что стоимость покрытия с вроде бы похожими характеристиками может существенно разниться. Для того чтобы было легче определиться с выбором, необходимо обратить внимание на несколько факторов:

• Фирма-производитель. Лучше отдавать предпочтение известным компаниям, которые успели зарекомендовать себя.
• Устойчивость к механическим воздействиям. Качественная тонировка защитит от царапин. Кроме того, хорошо, когда пленка рассчитана на эксплуатацию в определенных климатических условиях и устойчива к перепадам температур — в условиях Санкт-Петербурга, да и других российских регионов это очень актуально.
• Светопропускная способность. Количество пропускания света должно соответствовать стандартам.
• Способ нанесения. Для зеркальной тонировки не требуются особые инструменты. Понадобятся только нож, пульверизатор с водой, резиновый шпатель и фен. Если производитель утверждает, что необходимо дополнительное оборудование, то технические характеристики такой пленки могут быть совершенно иными.

Мастера не рекомендуют экономить и приобретать слишком дешевую пленку, потому что такое изделие, как правило, некачественное и недолговечное.

Намеренное затемнение стекол весьма популярно среди владельцев машин в Санкт-Петербурге и других городах России. Тонирование авто имеет ряд бесспорных преимуществ, среди которых наиболее значимыми являются:

• защита от солнечных лучей. Пленка для тонировки предотвращает чрезмерное нагревание салона, а также выгорание обивки и декоративных панелей. Кроме того, тонирование стекол автомобиля уменьшает негативное воздействие ультрафиолетовых лучей и защищает от ослепления солнечным светом, повышая тем самым безопасность движения;
• поглощение звука изнутри и снаружи. Пленка для тонирования способствует обеспечению тишины в салоне, снижая общий уровень шума на 4–5 децибел;
• обеспечение безопасности. Тонировка для автомобиля удерживает осколки разбитого стекла, оберегая водителя и пассажиров автомобиля от получения травм и ранений;
• улучшение эстетических свойств. Тонировка авто обеспечивает привлекательный внешний вид автомобиля;
• создание личного пространства. Затемненные стекла позволяют добиться эффекта обособленности и защищенности. Кроме того, они позволяют скрыть содержимое салона от посторонних глаз, снизив вероятность посягательства злоумышленников.

Почему стоит обратиться именно к нам?

«СОЛАРТЕК» предлагает целый ряд преимуществ:

• надежность — работаем на рынке тонировки автомобилей более 15 лет;
• профессионализм — беремся за выполнение заказов любой сложности;
• ассортимент — широкий выбор материалов (атермальная, съемная и др. виды пленок) и дополнительных услуг (например, выездное тонирование авто);
• доступная цена — одно из лучших предложений не только в СПб, но и в других регионах России;
• скидки — благодаря регулярным акциям Вы сможете заказать тонировку авто максимально дешево.

Как работает атермальная пленка и ее преимущества

Набирающая популярность атермальная тонировочная пленка позволяет частично или полностью отражать ультрафиолетовый и инфракрасный спектры солнечного света благодаря современным нано-технологиям. Именно поэтому такой тонирующий материал еще часто называют нано-тонировкой.

Термальная тонировка представляет собой несколько слоев графитовых пластин, которые располагаются таким образом, чтобы видимый свет проходил в салон машины беспрепятственно, а УФ и инфракрасные лучи, наоборот, отражались. В результате пленочный светофильтр не пропускает до 99% ультрафиолета и порядка 50% тепла. Благодаря этому термо-тонировка считается самой лучшей для нанесения на лобовое стекло автомобиля. Для других зон также можно использовать светофильтр, так как он выпускается с прозрачностью от 5 до 90 процентов.

Среди недостатков такого метода тонирования можно выделить только невозможность скрыть салон машины от чужих глаз. Несомненно, тонировка авто атермальной пленкой – удовольствие не из дешевых, но если учесть тот факт, что вы сократите использование кондиционера, то светофильтр очень быстро окупится.

Плюсов у термо-тонировки много, среди них:

• Защита кожаного салона от выцветания.
• Сохранение внешнего вида стекол и их защитных свойств.
• Минимальный риск деформации пластиковых элементов салона машины.
• Входящее в состав пленки диэлектрическое покрытие не «глушит» сигналы радиоволн.
• Возможность выбора среди большого спектра оттенков.
• Высокое качество обзора в темное время суток.

Полезно! Лучше если атермальная тонировка передних стекол будет серии ATR (нейтральный оттенок). Светофильтры с маркировкой LA отличаются синим оттенком, который очень быстро утомляет глаза.

Благодаря своим преимуществам все чаще на автомобилях сегодня встречается атермальная тонировка (разрешена или нет которая, мы разобрались еще в начале статьи).

Покупать пленочный светофильтр, разработанный с использованием нано-технологий, рекомендуется в специализированных магазинах и у зарекомендовавших себя производителей, так как китайские и корейские подделки будут абсолютно бесполезны.

Тонировка зеркальной пленкой авто отличается от других вариантов тем, что отвечает большей части потребительских запросов. При весьма привлекательной цене, она:

• отражает тепло и ультрафиолет;
• создает зеркальный эффект, защищая салон от чужих взглядов;
• благодаря широкому выбору цветовых оттенков, позволят придать машине индивидуальный дизайн.

Виды тонировок

Разнообразие цен на тонировку стекол автомобиля позволяет каждому водителю попробовать несколько вариантов усовершенствования своей машины, периодически меняя ее образ. Зеркальные, крашеные и металлизированные пленки специалисты различают по способу их изготовления фирмой-производителем.

Зеркальная пленка обладает максимальным уровнем защиты от солнечных лучей и ультрафиолета. Металлизированное напыление создает эффект зеркала, и, например, 20%-ая зеркальная пленка способна дополнительно отразить около трети солнечного света. По сравнению с зеркальной, немного меньше солнечного света способна отразить металлизированная тонировочная пленка. В отличие от зеркальной, она немного бликует.

По причине эффективного отражения ультрафиолета этот вид пленки при высоком проценте затемнения защищает салон машины от нагрева значительно лучше, чем крашеная пленка самого высокого уровня затемнения. И наконец, применение крашеной пленки способно несколько уменьшить стоимость тонировки стекол автомобиля, в ее состав не входят металлы как компоненты, поэтому помехи для радиоволн и мобильных телефонов отсутствуют.

Стоит особо отметить, что крашеная пленка может отразить гораздо меньше солнечных лучей, чем поглотить, поэтому комфорт водителя и пассажиров будет снижен. Узнав о видах тонировочных пленок и их особенностях, Вы легко определитесь со своим вариантом преображения автомобиля, изысканным и уникальным.

ВЫБОР ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТОНИРОВОЧНОЙ ПЛЕНКИ:

При выборе пленки, конечно же, нужно обращать внимание на производителя. У нас в СЦ ВЕК — пользуются популярностью пленки от американских компаний, так как они отличаются высоким качеством. Эти пленки проверены временем. Однако сейчас в страны СНГ стали поставлять не плохие тонировочные пленки из Германии, Индии, Южной Кореи, Израиля и Китая.

Есть бренды, которые известны всем: LLumar, Jonson, 3M, SunTek. Их продукцию высоко оценили многие отечественные автолюбители.

И хорошо запомнить прописную истину- качественные тонировочные пленки у проверенного временем производителя априори не могут стоить дешево!

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

• 75%

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

• 70%

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Почему запретили и каков штраф

Тонировать конкретно зеркалкой — не запрещено. Её проблема заключается в том, что максимальная пропускная способность для света, т. е. её прозрачность, составляет 25%, что не входит в допустимые ограничения стандарта ГОСТ 5727-88. В нём говорится, что:

• полоса вверху ветрового окна должна обладать пропускной способностью в 75% и более;
• допускается 70% прозрачности боковых стёкол.

Остальные вариации тонирования этих окон не являются законными и облагаются штрафом, размер которого составляет 500 рублей. После выписки постановления инспектор разрешит вам продолжать движение дальше — снятие номеров давно отменили, а изымать транспортное средство нельзя. Решение ввести стандарт на прозрачность нацелено на предотвращение возможных аварийных ситуаций. Излишняя тонировка влияет на обзор водителя в худшую сторону и искажает его восприятие мира по ту сторону окна. Зеркальное тонирование и вовсе может стать причиной ДТП не только с вашей стороны, но и других водителей из-за излишней отражаемости, в том числе солнца и фар.

Тонирование (тонировка) автомобиля в Волгограде

Тонирование (тонировка) стекол автомобиля значительно влияет на комфорт внутри автомобиля. Тонировка в Волгограде имеет особое значение, так как температура окружающей среды в нашем регионе очень высокая в летнее время. Каждый решает самостоятельно, нужна тонировка (тонирование) его автомобилю или нет.

Тонирование автомобиля можно произвести в специализированном предприятии, а можно сделать своими руками. Принимая решение делать ли тонировку самостоятельно следует помнить, что этот процесс требует аккуратности и терпения. Так же, необходимы определенные знания.

Сначала нужно выбрать тонировочную пленку. Дешевую китайскую пленку для тонировки использовать не рекомендуется. Лучше всего купить пленку для тонировки в рулонах, ширина рулона 1,5 метра. Не обязательно покупать целый рулон пленки, пленка для тонировки автомобильных стекол продается и на отрез, в необходимых количествах.

Перед покупкой можно посоветоваться с продавцами пленки или почитать отзывы в интернете о качестве тонировочных автомобильных пленок различных производителей. Так же, желательно, приобрести профессиональный инструмент для тонировки.

Для тонировки авто понадобятся следующие инструменты : фен (сгодится строительный фен), канцелярский нож с запасными лезвиями, распылитель для водно – мыльного раствора , полиуретановые выгонки (желательно иметь жесткую выгонку и мягкую выгонку ), металлическая линейка, губка, бумажные салфетки. Для укладывания тонировочной пленки на автостекло применяют водно-мыльный раствор.

Существуют специальные фирменные растворы для профессиональной тонировки. Но можно воспользоваться и самостоятельно приготовленным раствором. Приготовить такой раствор можно смешав воду и шампунь. На один литр воды нужно, примерно, три – четыре капли шампуня. Шампунь можно брать детский.

Перед тем как тонировать стекла автомобиля, их необходимо тщательно очистить при помощи того же приготовленного раствора. Перед тем, как приступить непосредственно к тонированию стекол автомобиля, желательно сделать заготовку из тонировочной пленки для каждого стекла. Тонировочная пленка состоит из трех слоев — сама пленка, клеевой слой, прозрачная защитная пленка (ланер). Делая заготовку, нужно располагать пленку для тонировки защитным ланером к стеклу.

Если тонировка автомобиля производится на специализированном предприятии, то можно не переживать за качество пленки для тонирования. Как правило в специализированных сервисах имеется в наличии только качественная тонировочная пленка.

Сложнее, если нужно выбирать пленку для самостоятельного тонирования. Пленка для тонирования автомобиля должна выполнять определенные функции:

1. Защита салона автомобиля от солнечных лучей и, соответственно, от выгорания салона автомобиля.
2. Безопасность водителя и пассажиров. При ударе и разбивании стекло не рассыпается на осколки, а трескается и удерживается на тонировочной пленке , за счет клеевого слоя. Исключается возможность ранения осколками стекла людей.
3. Антивандальная функция. Боковое стекло значительно сложнее разбить и получить доступ внутрь автомобиля. Сохранность вещей внутри тонированного автомобиля повышается.
4. Защита от взглядов посторонних лиц. Снаружи тонированного автомобиля не видны предметы внутри салона автомобиля.
5. Индивидуальный внешний вид, то есть тонировочная пленка является элементом тюнинга автомобиля.

Тонировка в Волгограде приобретает особый смысл, так как в летний период большинство дней солнечные и очень жаркие. Отражая солнечные лучи, тонировка способствует более эффективной работе автомобильного кондиционера и, соответственно, совместно с автокондиционером создает более комфортный микроклимат в салоне легкового автомобиля.

Пленки для тонировки производятся во многих странах. У известных торговых марок качество вполне сравнимо. Таким образом не стоит искать пленку какой-то определенной торговой марки для тонировки. «Народное» название профессиональной тонировочной пленки — «американка». Почему именно так, неизвестно. Возможно, такое название прижилось потому, что в России первыми появились пленки именно американских производителей, и только потом других.

Тонируя автомобиль, всегда нужно помнить, что тонированные стекла должны соответствовать ГОСТ 5227-88. Если светопропускание автостекол не будет соответствовать этому госту, возможны неприятные инциденты с сотрудниками ГИБДД при проверке светопропускания стекол автомобиля специальным прибором.

После вступления в силу поправок к ГОСТ 5227-88, передние боковые автостекла, как правило, не тонируют. Наверное это и правильно, так как пленка, какой бы светопроницаемости она не была, препятствует обзору водителя, особенно в темное время суток.

Тонировка остальных стекол на обзор не влияет, так как есть боковые зеркала и зеркало заднего вида. Ни в коем случае, не следует тонировать лобовое стекло.

Необходимо знать, что тонировка стекол автомобилей зеркальной пленкой категорически запрещена. Отблеск от зеркальной пленки способен ослепить водителя рядом следующего автомобиля. Ослепление водителя, как известно, может привести к трагедии.

У тонированной машины, пожалуй, только один минус — водителю автомобиля двигающегося за тонированным автомобилем затруднен обзор через стекла впереди идущего тонированного автомобиля. На этом минусы заканчиваются.

Необходимо добавить, что современные пленки предназначенные для профессионального тонирования автомобилей не дают никакого искажения изображения, то есть по качеству, практически, не отличаются от стекла.

Проверка светопронускания тонированных стекол может быть проверена как в процессе проведения обязательного технического осмотра, так и инспектором ГИБДД на дороге. Светопропускание автомобильных стекол проверяется прибором «Блик» или его аналогом. Обязательное условие — прибор должен быть поверен и иметь соответствующие документы, подтверждающие прохождение поверки.

Прибор должен быть опломбирован, на приборе должна быть наклеена табличка с указанием даты очередной поверки. Если пломбы нет или дата поверки просрочена, то прибором «Блик» пользоваться нельзя. Прибор показывает световой поток в процентах прошедший через тонированное стекло. Соответственно, если прибор показал значение 70, то светопропускание стекла равно 30 процентов. Рабочее напряжение прибора «Блик» — двенадцать вольт, подключается он к бортовой сети автомобиля через гнездо прикуривателя. Прибор «Блик» нельзя применять в туман, дождь, при температуре ниже «- 10˚С». Ночью прибор применять можно.

Пленки для тонирования автомобиля бывают металлизированные и крашеные. Металлизированные пленки имеют в своем составе токий металлизированный слой. Этот слой способствует более эффективному отражению солнечного света и препятствуют «выгоранию», обесцвечиванию, самой пленки. Естественно, что металлизированные тонировочные пленки стоят значительно дороже, чем крашеные.

Если производится тонировка в Волгограде, в специализированном сервисе, то можно поинтересоваться , какой тонировочной пленкой будет производиться тонировка авто.

В Волгограде, как мы и говорили, очень жаркий климат. Солнце летом палит нещадно. Поэтому почти все автомобили на волгоградских дорогах затонированы.

Некоторые автовладельцы делают тонировку лобового стекла. Это очень опасно. С одной стороны это способствует более эффективной защите салона автомобиля, водителя и пассажиров от воздействия солнечных лучей, от излишнего нагревания. Но, с другой стороны, это ограничивает обзор водителю тонированного автомобиля. Особенно ночью или в пасмурную погоду. Поэтому стоит подумать и взвесить все плюсы и минусы перед тем как делать тонировку лобового стекла, необходимо представить возможные негативные последствия.

При тонировании автостекол возможно наклеить полосу, так называемый «козырек», на верхнюю часть лобового стекла. Законом это разрешено. Но необходимо знать, что существуют ограничения на ширину этой полосы. Ограничения указаны в Правилах Дорожного Движения, ширина козырька не должна превышать сто сорок миллиметров.

Полоса изготавливается из обычной тонировочной пленки. Светопропускание «козырька» не регламентируется. В большинстве случаев, цвет пленки козырька и пленки, которой затонирован автомобиль, одинаковы. Но, по желанию клиента, можно заказать полосу на лобовое стекло отличным цветом от пленки салона.

Если принимается решение произвести тонировку лобового стекла или наклеить полосу на верхнюю часть лобового стекла, необходимо убедиться, что стекло не имеет сколов и трещин. Если, все же, сколы и трещины имеются на лобовом стекле, желательно произвести ремонт сколов и трещин.

Как правило, организации, которые профессионально производят тонировку автомобилей, ремонтируют сколы и трещины на лобовых стеклах. Нужно помнить, что ремонт сколов и трещин желательно не производить в дождливую погоду. Влага попадает в трещину, и приходится долго сушить стекло для того, чтобы удалить всю влагу. Если трещину или скол на лобовом стекле просушить не полностью и там останется влага, то отремонтировать такое повреждение качественно не возможно.