Полировка стекол автомобиля своими руками: удаление царапин с автостекла

Полировка лобового стекла

174 26 205k

52 0 70k

Полировка стекла автомобиля является альтернативой замене его новым. Со временем стекло мутнеет и покрываются множественными царапинками, особенно на пути работы стеклоочистителей, но полировке подлежат не только лобовые стекла, а и боковые. Ведь на боковом стекле повреждения и потертости образовываются гораздо быстрее за счет его движения в оконном проёме, где на уплотнении много мелких частиц песка и пыли, выступающих в роли абразива.

Менять — достаточно дорого, замену стекла производят в основном лишь при повреждении, когда оно пошло трещинами. А в остальных случаях, если стекло немного поцарапалось или помутнело, стараются обойтись менее затратной полировкой. C ее помощью с лобового стекла устраняется не менее 90% потертостей и царапин, влияющих на обзорность дороги и появление солнечных бликов.

Дополнительно сэкономить поможет самостоятельное удаление незначительных повреждений без помощи специалистов автосервиса, ведь у них цена на полировку лобового стекла в среднем от 2000 до 5000 руб.. Зависит от размеров и степени повреждения.

Прежде всего, необходимо разделять такие понятия как полировка и шлифовка, ведь шлифование предусматривает удаление тонкого микрослоя материала и применяется для качественного устранения сильных царапин.

Поэтому полировка лобового или бокового стекла может производится, как полировальной пастой, так и с помощью шлифовального круга. Причем шлифование в гаражных условиях может происходить не только полировальной машинкой, ведь у обычного автовладельца такая вряд ли найдется, а с помощью дрели или даже вручную.

Чаще всего приходится устранять потертости от щеток стеклоочистителей (они образовывают дуги). К счастью, эти дефекты глубоко не проникают, и испорченный слой составляет всего несколько микронов. Матовость на стекле убирается при помощи абразивного круга (для первичной обработки) или же обычным фетровым кругом со специальной пастой на нем.

Что такое полировка стекла

Повреждений много, а способ борьбы с ними один – полировка стекла автомобиля от царапин. Представляет собой процесс поэтапной обработки стеклянной поверхности специальными составами с удалением очень тонкого микрослоя.

Исключение – серьезные нарушения целостности (сколы, сетка трещин). Им полировка автостекла противопоказана, так как может спровоцировать дальнейшее развитие повреждения.

Отполировывать микротрещины самостоятельно (особенно на ветровом стекле) не рекомендуется по двум причинам: можно снять слишком большой слой материала (получить опасный эффект линзы) и нарушить прочность всего изделия. Плюс, профессиональные пасты стоят недешево.

Инструкция по полировке лобового стекла своими руками

Залогом качественного выполнения работы является тщательная подготовка лобового стекла:

1. Сперва стекло надо хорошенько вымыть с применением моющего средства.
2. После мытья его необходимо просушить.
3. Затем с внутренней стороны маркером или изолентой помечаются наиболее проблемные участки на стекле и самые заметные царапины.
4. После разметки нужно укрыть машину пленкой таким образом, чтобы открытым оставалось только лобовое стекло, которое и будет полироваться.
5. Саму пленку надо чем-нибудь закрепить на автомобиле, например, скотчем.

После тщательной подготовки можно приступать к полировке.

• Начинать полировку лобового стекла нужно с проблемных участков и самых заметных царапин.
• Непосредственно перед полировкой надо слегка намочить водой шлифовальный круг, установленный на дрель или полировальную машинку.
• После этого на круг нужно нанести небольшой слой полировочной пасты.
• Эту же пасту наносят и на лобовое стекло.
• Во время полировки давить на дрель не нужно. Вполне достаточно того давления, которое обеспечивает собственный вес дрели.
• Постоянно следите за тем, чтобы паста не засыхала. Для этого стекло надо периодически смачивать водой. К тому же вода не позволит ему перегреваться.
• После обработки проблемных участков следует отполировать всю остальную поверхность стекла.
• Закончив с полировкой, стекло нужно хорошо вымыть, что позволит убрать остатки пасты со всех поверхностей, на которые она попала.
• Далее лобовое стекло протирают чистой ветошью с применением паст, не содержащими абразивные материалы.
• Закончив с протиркой, можно будет оценить качество работы.

После полировки мелкие царапины должны исчезнуть, а прозрачность лобового стекла должна повыситься. Если эффект достигнут, то в принципе какие-либо дополнительные работы больше не нужны, и с автомобиля можно снимать пленку и продолжать его дальнейшую эксплуатацию. А вот если царапины не исчезли, то скорее всего процедуру полировки придется повторить.

Важно помнить, что злоупотреблять полировкой не стоит, поскольку стекло может приобрести эффект линзы и не будет годиться для дальнейшего использования!

Восстановление лобового стекла при помощи полировки обеспечит его хорошую прозрачность примерно на один год. Потом процедуру нужно будет проводить снова. Однако много раз полировать стекло не получится, и в конечном итоге его все равно придется менять.

Что нужно для полировки стекла

Основными инструментами для быстрой и эффективной полировки являются:

• • • Полировочные пасты и специализированная полироль.
    • Фетровый круг для полировочной машинки.
    • Непосредственно сама полировочная машинка.
    • Также неплохо было бы приобрести полиэтиленовую пленку, которой вы укроете остальную часть автомобиля. Это сэкономит вам время на уборку и мытье по окончании процесса полировки.
    • Незаменим станет и маркер, которым вы с обратной стороны можете пометить дефектные места, и это сэкономит вам время на их поиски.
    • Обязательно имейте под рукой жидкость для мытья стекол и брызгалку с водой, которая поможет при пересыхании пасты и нагреве поверхности стекла.

Этапы полировки стекол

Наша компания проводит полировочные работы со всеми видами автомобильных стекол. Нам вы можете доверить полировку лобового стекла, боковых и задних окон. Все процедуры проводятся в точном соответствии с планом, который включает шесть основных пунктов.

1. Качественная очистка поверхностей и их обезжиривание.
2. Удаление царапин и образовавшегося налета.
3. Обработка составами, которые уберут стойкие окислы и матовость.
4. Собственно, полировка стекла автомобиля с применением специального оборудования и проверенных составов.
5. Удаление следов механических повреждений и окалин.
6. Нанесение защитного покрытия для профилактики новых дефектов.

Способы удаления царапин с автомобильного стекла

Материал этот довольно хрупкий, поэтому и безопасно убрать с данной поверхности можно только довольно неглубокие повреждения. В противном случае существует риск окончательно его испортить, после чего альтернативы замене стекла автомобиля просто не останется. Итак, полностью можно удалить только мелкие царапины, крупные лишь сглаживаются частично, однако даже такая обработка позволяет восстановить прозрачность остекления.

Для удаления царапин на стекле существует два метода – полировка и мокрая шлифовка. Последний вы можете применить лишь к тем деталям, которые позволяют снимать достаточно большой слой без ухудшения характеристик. Это чаще всего относится к фарам. Напротив, лобовое и боковые стёкла автомобиля самостоятельно шлифовать очень опасно. Лобовое – по причине того, что идеально ровный слой с него не снимешь – при чрезмерном усилии или нарушении технологии работы обязательно возникнут неровности, приводящие к т. н. эффекту линзы.

Неправильное удаление небольших царапин на стекле авто может привести к тому, что при вождении глаза будут сильно утомляться, кроме того, обзор будет затруднён появлением различного рода искажений, хотя при этом на стекле бывает невозможно рассмотреть пятен или каких-либо повреждений. Боковые также не шлифуются попросту потому, что они закалённые, и если снять хотя бы незначительный слой, то всё стекло может разрушиться.

Полировка стекол автомобиля своими руками: удаление царапин с автостекла

Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь.

Полировка лобового стекла без нарушения оптических свойств

Каждый автомобиль в процессе эксплуатации подвергается тому или иному воздействию. Если говорить о ветровых стеклах, то эти элементы авто неизбежно истираются. К основным причинам этого можно отнести:

• • мелкие камешки, выбрасываемые из-под автомобильных колес;
• • песок, периодически попадающий под работающие дворники;
• • неправильный уход.

При езде на больших скоростях достаточно даже крупной пыли, чтобы получить всевозможные микроцарапины. Стеклоочистители разносят песчинки по ветровому стеклу и со временем создают на нем потертости. Тот же эффект происходит, когда вы протираете автостекла жесткой или сухой салфеткой.

Снижение прозрачности приводит к уменьшению видимости. Все это создает дополнительное напряжение на глаза, провоцирует общую усталость и ухудшение зрения.

При незначительных повреждениях применение профессиональной полировки стекол автомобиля позволяет вернуть их в изначальное состояние. Качество этих элементов авто остается неизменным, так как с их толщины снимается лишь несколько микрон

В ходе выполнения полировки автомобильных стекол:

• • удаляется налёт;
• • устраняются окисление и матовость;
• • полируются поверхности любой сложности;
• • убираются следы резки «болгаркой» и сварочные окалины.

Полировка боковых стекол

Царапины и шероховатости появляются на стёклах автомобиля вне зависимости от условий эксплуатации. Чтобы избавиться от них, можно заменить потерявшие вид детали или существенно сэкономить и заказать услугу полировки стекол.

Полировка избавляет от паутинки и пылевых царапин, повреждений от мелких веток, не осторожного соскабливания льда и следов от насекомых. Услуга подойдет для новых автомобилей «затертых тряпками» в автосалоне и на автомойках, а также для машин с пробегом.

Как выполняется полировка лобового стекла?

Выделяют три группы дефектов автостёкол, которые требуют полировки.

• Потёртости глубиной в 100-200 микрон относятся к мелким повреждениям. Они встречаются на большинстве автостёкол. Причина их появления — различные факторы внешней среды и слабое механическое воздействие дворников. Шлифовка лобовых стёкол с мелкими повреждениями осуществляется с использованием мелкозернистых абразивных паст и войлочного круга. В результате такой полировки автостекла с поверхности снимается слой материала толщиной не более 1 мкм.
• Дефекты глубиной до 300 микрон относят к группе средних повреждений. В таком случае удаление царапин на лобовом стекле происходит в несколько этапов. Используются абразивные порошки, в составе которых есть диоксид циркония и оксид железа. Финишный этап полировки происходит так же, как и удаление мелких царапин лобового стекла автомобиля.
• Удаление дефектов, глубина которых превышает 300 мкм, потребует большего количества времени. Здесь применяются фотополимерные составы с ультрафиолетовой фиксацией, проводится многоуровневая полировка крупнозернистыми пастами с высоким содержанием оксида церия и хрома.

Как удалить царапины со стекла автомобиля. Инструкция

Инструменты и материалы

1. Удаление царапин со стекла автомобиля своими руками требует наличия следующих предметов:

В случае мелких капилляров:

• Паста для полировки стекол (полировочная).
• Полировочный фетр (желательно мягкий), плюс адаптер на липучке.
• Полировочная машина электрическая – рекомендую Makitę 9227CB или Festool RAP150.
• Распылитель для воды.
• Чистая тряпка.
• Терпение.

2. Ремонт лобового стекла начинается с мытья автомобиля в закрытом в помещении (речь идет о том, чтобы оградить авто от возможных порывах ветра или осадки) и защите автомобиля специальной пастой.

Полировка лобового стекла автомобиля

3. Удаление царапин на стекле начинается с нанесения небольшого количество полировочной пасты на полировочный фетр. Обороты устанавливаем на скорость ок. 1000 об. в минуту. И здесь несколько замечаний. Стандартные шлифовальные угловые машинки не приспособлены к непрерывной работе на низких оборотах и под нагрузкой. Через некоторое время они начинают греться и могут быть повреждены.

Лучшие для удаления царапин, без сомнения, являются те устройства, которые я перечислил выше. Стоит отметить что Festool имеет специальный кабель питания, который не оставляет следов повреждений на кузове. Возвращаясь к сути. Устанавливаем устройство на 1000 об / мин и слегка смоченным водой войлоком, начинаем удаление царапин с лобового стекла пастой.

4. Не полируйте стекло в одном месте, потому что Вы сделаете линзу. Вам нужно передвигать войлок от центра к краям так, чтобы растянуть пасту по всей поверхности.

5. Полировка стекла автомобиля становится более качественной если разогреть стекло до 40⁰C. Проще всего это проверить с помощью прикосновений к стеклу. Поверхность должна быть теплой, но не горячей. Для охлаждения можно использовать холодную воду, которую нужно аккуратно распылять с помощью спрея или сбрызгивать рукой.

Обратите внимание! Если на стекле есть явные трещины/повреждения, нельзя допускать слишком сильного нагрева стекла возле их краев, потому что стекло может лопнуть.

6. Полировочная паста для стекла должна иметь консистенцию кашицы, подобную зубной пасте. Плотная консистенция пасты, быстро высыхает, а слишком жидкая меньше полирует, поэтому необходимо правильно дозировать воду.

Время полировки стекла

7. Не стоит ожидать эффекта после 5 минут. Сделайте первую проверку не раньше чем через 15 минут после правильной полировки.
8. Следите за тем чтобы кусочки полировальной пасты, находящегося на войлоке не присыхали, потому что они могут поцарапать стекло, особенно, когда оно теплое. Такие частицы чаще всего накапливаются по краям войлока, так что через какое-то время нужно его очищать.

9. Главное. Ремонт стекла автомобиля требует терпения. Если его нет – поручите это профессионалу.

Как убрать затертость от дворников содой

Царапины от дворников довольно длинные, и часто мешают обзору. Поэтому от них нужно избавляться в первую очередь. Рассказываем, как это сделать самому в домашних условиях и без существенных финансовых затрат.

Этот способ восстановления лобового стекла автомобиля отлично подойдет для новичков, поскольку он самый простой, дешевый, доступный и самое главное — он не требует особых навыков.

В каких случаях этот способ подойдет?

Во-первых, когда нужно по-быстрому удалить царапины и потертости от дворников, во-вторых — если необходимо избавиться от мелких неглубоких царапин, появившихся в процесс эксплуатации автомобиля.

Итак, как отполировать лобовое стекло подручными средствами?

Для этого потребуется самодельная полировальная паста, которую можно приготовить из пищевой соды и воды, а также фетровый полировальный круг и дрель (или полировальная машинка). Шуруповерт для полировки тоже сгодится.

В первую очередь необходимо хорошо вымыть стеклянную поверхность — чтобы хорошо было видно, где какие косяки находятся. Вытираем его насухо.

Далее нужно приготовить самодельную полировальную пасту. Для этого смешиваем соду с водой в пропорции 1:1. Все тщательно размешиваем до однородной пастообразной консистенции.

Кстати, кто-то даже не заморачивается с приготовлением самодельной полироли, а просто использует зубную пасту.

Наносим небольшой количество содовой пасты на царапину, устанавливаем фетровый круг в шуруповерт или дрель, после чего приступаем к полировке.

Сколько потребуется времени на удаление царапины, будет зависеть от ее глубины и размеров.

Если царапина глубокая, полировка может затянуться. В этом случае можно попробовать немного ее отшлифовать с помощью наждачной бумаги №2000 (причем шлифовать надо обязательно с водичкой).

После шлифовки можно снова приступать к полировке лобового стекла. Но лучше все же обойтись без шлифовки, потому что если переусердствовать, то потом придется еще время тратить на удаление рисок от наждачной бумаги.

И еще один важный момент — от фетрового круга стекло сильно греется, поэтому можно заменить его на поролоновый.

Понятно, что самодельная полировальная паста из соды не может конкурировать с заводскими полиролями, но если царапина небольшая и нужно сэкономить, то этот способ вполне имеет право на жизнь.

Подробно о том, как избавиться от потертостей после дворников и как убрать царапины с лобового стекла автомобиля с помощью соды, можно посмотреть в видеоролике. Опытом поделился автор YouTube канала «автохлама.нет».

И еще раз хотим напомнить, что если нет опыта, то шлифовку наждачной бумагой лучше не использовать — можно испортить стекло. Если сода не помогает, тогда попробуйте пасту от производителя.

Технология работы

Для работы в домашних условиях нам понадобятся следующие материалы:

• машинка или дрель, но с особой шлифовочной насадкой (обязательно с мягкой, войлочной поверхностью);
• круг для полировки автомобильных стекол;
• строительный скотч;
• специальные полировочные средства;
• стеклоочистительные эмульсии;
• салфетки и пленка.

Работа проводится в три этапа:

• подготовка;
• полировка;
• завершающий этап.

Полезные советы

Как видно, если выполняется самостоятельная полировка лобового стекла, цена будет намного более доступной по сравнению с аналогичной услугой в автосервисе. Единственное, потребуется отдельно приобрести шлифовальную машинку, так как использовать для полировки дрели и болгарки запрещено. Если же вы не уверены в своих силах, лучше сразу обратиться к опытным специалистам.

Также нужно быть готовым к тому, что полировка автомобильных стекол своими руками является трудоемким и местами сложным процессом. Важно не повредить стекло, не снять слишком много слоя, не перегреть, а также не заполировать участок так сильно, что появляется эффект линзы.

В процессе полировки нужно постоянно разбрызгивать воду, что позволяет пасте не пересыхать, а также реализуется охлаждение обрабатываемой поверхности. Во время работ шлифовальной машинкой необходимо плавно, медленно и аккуратно передвигать полировочный круг для того, чтобы паста равномерно заполнила царапины.

Также не следует наклонять шлифовальную машинку на углы более 5 градусов. Еще добавим, что после полировки одного участка нужно перекрыть его на 2 см в момент перехода к следующему (переходная зона). Такой подход позволит устранить даже малозаметные дефекты и сгладить переходы.

Также на стекло нужно смотреть под разными углами. Как правило, всесторонний осмотр позволяет вовремя заметить и устранить отдельные дефекты и нюансы. Напоследок отметим, что если лобовое стекло не тонировано изнутри, его также можно отполировать с внутренней стороны при помощи мягких безабразивных паст для финишной обработки.