Ниссан жук: аэрография машины и фото результата
Нанесение аэрографии как один из лучших способов сделать Ниссан Жук неповторимым
Ниссан Жук в последнее время завоевал популярность многих любителей автомобилей. Помимо того, что популярна сама модель, фотореалистичная аэрография на этом автомобиле встречается также довольно часто. И это не удивительно, ведь красивый высокохудожественный рисунок на кузове автомобиля выгодно выделяет его из толпы, привлекая внимание окружающих. Помимо красоты, которой наделяет автомобиль аэрография, оригинальный рисунок делает машину совсем не привлекательной для угонщиков. Ведь скрыть такой заметный автомобиль практически невозможно без полной перекраски кузова. Да и закон не требует внесения аэрографии в технический паспорт технического средства. А это делает рисунки на кузове еще более привлекательными и доступными.
Зимбабве (капот)
Но я вам подскажу ; 1. Открываем багажник 2.
Поднимаем крышку-пол. Под ниссан жук аэрография поддон. Поднимаем. Под ним ещё поддон, где вы найдёте домкрат, балонник и рым болт для буксировки. И вот она — «докатка» Как найти «смерть Kащея» в полноприводной версии — к сожалению — не знаю… Допускаю что там может быть рем-комплект.
Нанесение аэрографии как один из лучших способов сделать Ниссан Жук неповторимым
Багажное отделение у 4х4 меньше моноприводной версии Ещё раз про неудобства и минусы: Что бы потом не говорили, что я не предупреждал! Интересно, блин, получается. Я вроде каждый раз пишу о ниссан жук аэрография недостатках и стараюсь без предвзятости и хвалебной рекламы рассказать вам об этом автомобиле — а вы всё-равно пишите: Лучше любой рекламы! Классная машина! Ну ладно, держите очередную порцию жести!
Двери и «телевизор» между моторным отсеком — изолированны хорошо. А вот днище и багажный отсек — на двоечку с минусом. При движении по дороге с камушками — вы будете слышать стук каждого из.
О передвижении по грунтовой дороге — я и подумать боюсь… А из-за плохой шумоизоляции багажника — с разложенными задними сидениями — вам будет казаться, что у вас не закрыта задняя пятая дверь… Подумайте над всем. Лично меня уже жена пилит, чтобы я поклеил шумку… Вы уже, наверное, догадались о моих планах на это лето…: Узкие задние двери. Нет, ниссан жук аэрография терпимые, и посадка на задние сидения не сильно затрудненна, ниссан жук аэрография если бы двери исполнили как планировалось у концепта — было бы удобнее и более интересно, кстати… Ну, как есть — так есть, уже… Ничего ниссан жук аэрография не поделаешь… Просто советую приглянуться к ним — а Семьям с ниссан жук аэрография придите к диллеру с детскими автокреслами и самими детьми, как это сделали.
Привезите «мамулю» в салон и поржите вместе с продавцом над её попытками протиснуться в спорт-кроссовер «-» номер три. Маленький багажник. С этим нихрена не сделать. Не нравится ниссан жук аэрография покупайте кашкай. Но кого мы обманываем? Мы же все безбашенные! Во-первых, наклейки очень быстро изнашиваются частыми мойками и дождями.
Во-вторых, ниссан жук аэрография выглядит намного натуральнее и реалистичнее, чем наклейка. Конечно же, если ее делал настоящий мастер своего дела. Сравнить наклейку и аэрографию можно по фото, выложенным в интернете. Если автолюбитель надумал приукрасить свой автомобиль аэрографией, то у него есть всего три варианта. Самый простой и надежный способ — обратиться к специалисту, который имеет отличные рекомендации и положительные отзывы от ниссан жук аэрография людей.
Проверить это не сложно.
Достаточно узнать у мастера, какой автомобиль он делал, и расспросить у хозяина о впечатлениях. Впрочем, можно будет и самому убедиться в профессионализме художника, взглянув один раз на результат его работы. Многие идут и более сложным путем. Поскольку аэрография стоит довольно дорого, то некоторые любители изъявляют желание попробовать себя в этом деле самостоятельно.
Если имеются навыки художника, то приобретя аэрограф и ниссан жук аэрография необходимое к нему, можно сделать рисунок на автомобиле и самостоятельно. При этом обойдется все намного дешевле, если конечно подойти к делу основательно.
В обоих случаях перед ниссан жук аэрография рисунка на Ниссан Жук, следует ознакомиться с основными моментами этого процесса.
Даже если вы сдаете своего любимца мастеру, ниссан жук аэрография вам все равно не помешает знание процесса. Это поможет проконтролировать правильность выполнения работ и избежать некачественной работы. Подготовка авто к нанесению аэрографии Любое нанесение рисунка начинается с подготовки автомобиля.
В подготовительные работы следует включить частичную разборку деталей кузова, если они находятся на месте нанесения рисунка. Это могут быть молдинги, брызговики и прочие детали. После этого поверхность кузова должна быть тщательно вымыта моющими средствами для автомобилей.
Все работы должны проводиться ниссан жук аэрография стерильном помещении, в котором нет пыли, грязи, сквозняков и прочих помех. Та часть кузова, на которую будет наноситься рисунок, зачищается при помощи специальных средств ниссан жук аэрография приспособлений. Задачей такой зачистки является снятие лакового покрытия и придание поверхности матового эффекта.
Это нужно для того, чтобы рисунок более прочно закрепился на поверхности. Кроме того, аэрография образует на поверхности кузова некоторое возвышение.
Происходит это за ниссан жук аэрография того, что рисунок наносится в несколько слоев. Зачистка поверхности немного компенсирует этот перепад, и делает его почти незаметным. Инструмент и расходные материалы От качества ниссан жук аэрография и расходных материалов зависит весь результат нанесения аэрографии. В роли инструмента для нанесения рисунка выступает аэрограф.
Это приспособление представляет собой нечто наподобие краскораспылителя. От обычного краскопульта аэрограф отличается только тем, что краска из него распыляется тонкой струей. Это позволяет художнику ниссан жук аэрография передать очертания и детали аэрографии.
Подготовительный этап
Большинство автолюбителей знают, что лакокрасочное покрытие различных автомобилей может отличаться не только цветом, но и структурой. Перед тем, как приступить к устранению царапин и ремонту сколов на кузове, уточните, как именно покрашена ваша машина. Поверх покрывающего металл или пластмассовый бампер слоя грунта, может находиться:
● Только акриловая краска – типично для многих автомобилей отечественной сборки и стареньких иномарок.
● Акриловая краска под слоем лака – наиболее распространенный вариант лакокрасочного покрытия машин ведущих автомобильных брендов.
●ЛКП типа «металлик» — специальный базовый пигмент и слой (несколько слоёв) бесцветного акрилового лака.
Знание этих особенностей поможет вам в работе. Особенно на заключительном этапе, когда нужно будет обеспечить одинаковый блеск места ремонта и остальной поверхности детали. Чтобы качественно выполнить ремонт сколов на кузове автомобиля,заранее приготовьте все необходимые инструменты и материалы. В их число входят:
1.Соответствующая «родной» ЛКП автомобиля по номеру, или подобранная акриловая краска (пигмент).
2. Автомобильный грунт (при наличии глубоких повреждений со следами ржавчины).
3.Однокомпонентный или двухкомпонентный лак (кроме большинства моделей ВАЗ и других отечественных машин).
4.Набор шлифовальной бумаги зернистостью P1500 и P2000.
5.Качественная финишная шпаклевка.
6.Полировальная машинка с жестким и мягким дисками и несколькими видами полировальной пасты.
7.Тонкая кисточка и зубочистки.
Чтобы ускорить работу, полезно раздобыть инфракрасную лампу, которая значительно сократит время сушки промежуточных слоев краски и лака. Кроме того, существует еще один инструмент, который был бы полезен для качественной заделки сколов на кузове при ремонте своими руками. Это каттер – небольшой металлический брусок с острыми режущими гранями, которые затачиваются при помощи лазера и имеют идеально ровную форму. Скорее всего, каттер вы не найдете, поэтому наплывы на поверхности краски можно будет удалить при помощи обычного стального лезвия.
Для восстановления поцарапанного диска можно воспользоваться эпоксидной пастой. В ее состав входят определенные компоненты:
- Отвердитель.
- Паста.
Перед нанесением пасты необходимо выполнить следующие технологические операции:
- Очищение.
- Ошкуривание.
- Обезжиривание.
Затем компоненты пасты смешиваются. Полученным составом закрываются царапины. Лишняя паста удаляется. Остается подождать, пока все полностью высохнет. Время высыхания указанного на упаковке пасты.
Профессионалы советуют использовать белую пасту. Она не будет просвечивать через слой краски, которая ее закроет.
Для более быстрого высыхания можно воспользоваться ультрафиолетовыми лампами.
Если вы решили отремонтировать диск, не снимая резину, ее предварительно надо закрыть маскировочной лентой.
Когда эпоксидная паста хорошо схватится, проводится обработка поверхности. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу. Она полностью удалит все неровности. Остается покрасить поверхность акриловой краской, затем покрыть лаком. Для блеска ее можно дополнительно покрыть полиролью.
Купить винилографию на бока и двери
Получите комплексную услугу винилографии дверей и боков.
- Дизайн. Опишите или покажите нам понравившиеся рисунки, текст. Дизайнер предложит различные варианты декора и эскизы из нашего каталога. Если у вас уже есть рисунок в HD-качестве, мы сразу перенесем его на винил.
- Подготовка макета. До того, как мы приступим к печати, вы увидите на компьютере, как будет выглядеть ваш автомобиль с различными рисунками по выбранной теме.
- Печать. Все изображения на виниловой пленке печатаем с помощью плоттера и ламинируем, чтобы защитить от повреждений и воздействия окружающей среды.
- Оклейка. Наносят пленку мастера с огромным опытом работы. Все процедуры проводят в боксах с оптимальной температурой (+18…+25 °C) и освещением.
Объединим на кузове несколько картинок в едином стиле. Для плавного перехода картинки в цвет кузова при подготовке макета и печати используем систему подбора стандартных цветов CMYK.
Локальные данные
Как было сказано выше, в первом случае использовалась камера наблюдения AXIS, имеющая возможность распознавания автомобильных номеров. Камера установлена на въезде в офисный центр. Набор данных тут разумеется, небольшой, но их интерес в том, что это реальные данные с тех машин, которыми пользуются обычные люди, представители среднего класса, куда можно включить и работников ИТ. В список также могли попасть и грузовые авто, но их было не так уж много, специальной фильтрации по таким моделям я не делал.
За 3 дня работы камеры было собрано 370 записей, на которых оказалось примерно 100 автомобилей. Из всего этого был собран датасет, который выглядит примерно так:
Названия полей, думаю, понятны без комментариев. Номерные знаки убраны из соображений приватности, впрочем для нашего анализа они и не нужны.
Посмотрим, какие данные можно извлечь с помощью Python и Pandas. Те, кому код неинтересен, могут пролистать текст сразу до графиков.
Подключим необходимые компоненты и загрузим датасет в Pandas:
Нас интересуют модели машин, так что выделим необходимое подмножество и уберем дубликаты (на каждый проезд машины камера генерирует 3-4 события). Для удобства отображения графиков отсортируем датасет по модели автомобиля.
Напишем вспомогательную функцию извлечения данных в виде гистограммы:
Теперь можно приступать к самому интересному — собственно графикам.
Производитель
Можно посмотреть данные по производителям:
На первом месте с заметным отрывом выбивается Volkswagen, второе делят равномерно BMW, Mercedes и Volvo. Ни одного ВАЗа за время теста замечено не было 😉
Год выпуска
Код приводить не буду, он такой же. Сразу график:
Как можно видеть, большинство ездят на машинах не старше 5-летней давности, хотя и 10-летние авто экзотикой не являются. Есть даже пара раритетов 1993 и 1994г. Это оказались VOLVO 240 POLAR U9 и BMW 325I CABRIOLET E2 соответственно.
Сразу приведу график:
Мы видим что основная масса авто имеет вполне четкий пик по средней цене порядка 30К Евро. Верхушку топа занимают TESLA MODEL X 2018г (120К) и PORSCHE CAYENNE DIESEL 2014г (115К). Самый дешевый автомобиль — PEUGEOT 107 2012г за 5К.
Разумеется, большего из датасета в 100 машин извлечь невозможно — выборка слишком мала. Перейдем к следующему шагу — рассмотрим данные по всей стране целиком.
Nissan Кузовной ремонт Нисан покраска
|
