Mototehnika21.ru

МотоТехника Онлайн
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно подсчитывать расход бензина – проверенные способы

Как правильно рассчитать расход бензина для автомобиля

Каждый автолюбитель желает знать, сколько бензина расходует его машина. Подсчитав средние затраты топлива на 100 км езды, он сможет тщательнее планировать бюджет и увереннее чувствовать себя в обстоятельствах форс – мажора.

Что такое форс-мажор в водительской практике? Представьте себе: во время длительной поездки бензин закончился. До ближайшей автозаправки очень далеко. Происходит вышеописанное событие «на ночь глядя» – к сожалению, и такое бывает. Зная средний расход топлива на 100 км, подобную ситуацию можно вполне предвидеть, и избежать.

Как правильно рассчитать расход бензина? Основные методы

Ранее алгоритм определения расхода топлива на 100 км пути был несколько иным, чем сейчас. Наши отцы и деды наверняка помнят этот метод, очень точный в расчетах. Он и сейчас не утратил популярности. Чтоб им воспользоваться, необходимо:

  • залить полный бак бензина;
  • обнулить датчик подсчета километров, пройденных ранее;
  • проехать расстояние длиною 10км;
  • затем необходимо снова заправить авто, чтобы бак был полностью заполнен;
  • записать, сколько бензина было влито в первый раз, и сколько километров пройдено с момента обнуления счетчика (в данном случае – 10км);
  • преодоленную длину пути в километрах делим на количество литров бензина, добавленных на второй заправке;
  • умножаем полученное число на 10 и получаем расход топлива на 100 км.

Есть и второй метод – более популярный, адаптированный для современных машин. Он очень прост в выполнении, помогает сэкономить топливо. Новичкам на вопрос «Как правильно рассчитать расход бензина автомобиля?», советуют именно такой порядок действий:

  • заправляем автомобиль до полного бака;
  • перед тем, как выехать с заправочной станции, фиксируем уровень пробега на счетчике;
  • когда наступает время следующей заправки, повторно смотрим величину пробега;
  • определяем разницу между этими двумя показателями;
  • по сохраненным чекам высчитываем, сколько литров бензина было потрачено;
  • затем количество пройденных километров делим на объем в литрах потраченного топлива. В итоге мы определили затраты бензина на один километр пути.
  • умножаем полученное число 100, и узнаем затраты нашего автомобиля на сотню километров.

Формула для расчёта расхода бензина

Наверное, вы заметили, что во втором способе определения расхода топлива была использована формула. С её помощью можно вычислить расход топлива не только на ровной трассе, но и в условиях повседневной жизни. Что для этого нужно?

– фиксировать уровень пробега во время первой и второй заправок бака топливом;

– если автомобиль дозаправлялся некоторое количество раз, нужно иметь при себе все чеки, чтобы определить общий литраж потраченного топлива.

Имея на руках такие данные, можно легко рассчитать затраты бензина на 100 км с помощью формулы:

Рт = (Л / Км) x 100, где:

Рт – это расход топлива;

Л – количество потраченного бензина в литрах;

Км – путь, пройденный в километрах.

Впрочем, на дворе — век информационных технологий. Существуют специальные сайты, на которых желающий может определить, насколько экономно его авто тратит бензин. Достаточно ввести данные о затраченном топливе, указать пробег, и затем получить готовый результат.

Нужно также учитывать, что наиболее точно определить расход топлива можно на открытой прямой трассе, а не в оживленном населенном пункте, с его бесконечными пробками и светофорами. Решаясь провести такой тест в городе, нужно быть готовым к существенным погрешностям, и их уровень будет колебаться в пределах 10-20 %.

Официальные нормативы – как подсчитать средний расход топлива

Что делать, если нет ни времени, ни лишнего бензина для осуществления подобного «тест-драйва» вашего авто? В технической характеристике, приложенной к любой машине, есть специальные нормативы. В них обозначен стандартный расход топлива в разных режимах эксплуатации.

Кстати, на сайте Минтранса РФ каждый желающий сможет ознакомиться с подробными нормами расхода, для любой марки автомобиля. Данные постоянно обновляются, а нормативные данные представлены в виде таблицы.

Определяем базовый нормированный показатель для своего авто

В таблице необходимо найти вид своей машины в горизонтальных строчках, а в вертикальных – определить возможный расход. Затем, применяя специальный алгоритм, учитываем поправки: пробег автомобиля, текущее время года, местность, в которой проживает владелец авто.

Конечно же, официальные нормативы помогут определить растраты бензина авто только приблизительно, и намного лучше было бы провести расчет топлива самому. Решившись на это, не забывайте: есть ряд сторонних факторов, которые увеличивают расход бензина. Использование кондиционера в салоне, открытые окна при скорости более 50км/час, езда при включенных фарах и при непрогретом двигателе повышают расход топлива, и это нужно учитывать.

Почему у вас ошибка при подсчетах?

Такое может произойти, если вы оперируете числами с плавающей точкой. Калькулятор выполняет подсчет и с такими числами, просто нужно указывать их правильно. Например, цена на бензин – 32 рубля и 30 копеек. Вводим 32.30, то есть, пишем через точку, а не запятую.

Если есть желание размять мозг можете самостоятельно в уме или на бумаге подсчитать потраченные деньги. Формула расчета расхода топлива следующая:

Всё расстояние/100 * на средний расход за каждые пройденные 100 км = количество потраченное топлива.

Наша программа подсчитывает сколько потрачено денег, а также цену 1 километра. Жизнь реально упрощает. Сам пользуюсь перед тем, как поехать куда-то. Продолжу пример Москва – Санкт-Петербург. Вот, что я ввел.

  1. Название машины – Пассат.
  2. Длина пути – 705.
  3. Средний расход – 8 л.
  4. Стоимость горючки за литр 30 руб.
  1. За поездку ушло – 56,4 л.
  2. В деньгах это – 1692 руб.
  3. Каждая 1000 метров обходится в 2,4 р.

Сделано с любовью и специально для посетителей нашего сайта. Будьте внимательнее на дорогах!

Внешность автомобиля важна, его надежность нужна, однако в последнее время с учетом постоянного роста цен на ГСМ, определяющим фактором при выборе кара является его расход. От «аппетита» железного коня зависит любовь или ненависть хозяина.

Определить сколько топлива потребляет автомобиль можно несколькими способами . Первый, самый простой, но в тоже время следует признать самый неточный – это заглянуть в руководство по эксплуатации авто, там обычно производитель указывает потребление ГСМ на сотню километров пробега в городском режиме, по трассе и в смешанном цикле. Повторим, доверять этим цифрам не стоит, поскольку замеры были сделаны, когда автомобиль только сошел с конвейера, был обут в определенную резину и залит в него был бензин качество которого в разы превышает качество российского топлива. Естественно, что цифры будут несколько ниже фактических.

Владельцы современных автомобилей, оснащенных бортовым компьютером имеют возможность определить средний расход топлива без сложных решений, поскольку на дисплей автоматически выводятся соответствующие показатели. Но опять-таки бортовой компьютер показывает расход, исходя из данной ситуации, т.е. в данное время, в данных условиях, естественно, что прибегнув к кик-дауну, заявленный расход будет в разы превышать фактический. Таким образом, показатели бортового компьютера являются приблизительными и на звание 100%-но достоверных не претендуют.

Чтобы определить реальный расход топлива следует пользоваться несколько другими способами, с которыми мы вас спешим познакомить.

Одним из самых надежным способов считается следующий: вы заезжаете на АЗС, заполняете под завязку топливный бак, сбрасываете показатели одометра и едете колесить по городу или по трассе (в зависимости от режима, в котором вы хотите определить расход), проезжаете ровно 100 километров и вновь заезжаете на заправку и опять дополна заливаете ГСМ . Сколько топлива поместится в бак — таков и расход, все элементарно!

Если же желания заезжать через каждый 100 километров пробега на АЗС у вас нет, можете воспользоваться другим способом расчета расхода топлива. Как и в первом случае, перво-наперво вам следует заправить топливный бак до упора, сбросить показатели одометра и ездить в привычном режиме до тех пор пока на приборной панели не загорится индикатор, сообщающий о том, что уровень топлива в баке близок к критическому. Безотлагательно отправляемся на заправочную станцию, желательно на туже самую, где была залита первая порция топлива, и предпочтительнее из той же колонки вновь до упора заправляем полный бак. После этого внимание (!) количество вошедшего в топливный бак ГСМ делим на километраж, демонстрируемый одометром, и умножаем на 100, полученный результат и будет фактическим расходом топлива на 100 километров . Например, вы заправили полный бак и проехали 370 километров прежде чем загорелась лампочка на приборной панели, предупреждающая о малом количестве топлива в баке, после этого вы отправились на АЗС и залили 41 литр бензина. Производим расчеты – 41 делим на 370 и умножаем на 100 получаем 11. Следовательно, ваш автомобиль на сто километров пробега потребляет 11 литров топлива.

Как видите, рассчитать самостоятельно расход топлива вашего автомобиля не так уж и сложно. Если вы считаете, что ваш конь стал прожорливее, не поленитесь заехать на СТО и провести его диагностику, ведь увеличение расхода топлива говорит в первую очередь о том, что автомобиль стало что-то беспокоить, ну или смените манеру езды, ведь за любовь к резким стартам и торможениям приходится расплачиваться на АЗС.

Читать еще:  Что лучше, mazda 3 или toyota corolla? наши выводы

Потребляет его машина. Многим такая осведомлённость без надобности. Они знают, на какую сумму им заправиться и как долго при этом можно кататься. Остальная информация их никогда не интересовала. И это не преступно.

Но если вы собираетесь в дальнюю дорогу на своём авто, лучше заранее бензина и количество топлива необходимое вам для езды.

Также контроль уровня потребляемого топлива помогает вовремя обнаружить нескорые проблемы в системе транспортного средства. Ведь повышенный расход нефтепродуктов может сигнализировать о серьёзных недугах в устройстве машины.

Что влияет на расход бензина?

Поскольку вы уже знаете, как правильно посчитать расход бензина, стоит остановиться и на том, от чего он зависит. Есть множество факторов, влияющих на изменение величины:

  • Климатические условия. Зимой сцепление колес с дорогой совсем не то, что летом. А снег, грязь и вода оказывают дополнительное сопротивление. В такие моменты расход топлива значительно увеличивается;
  • Технические характеристики машины. Нужно понимать, что авто с большим объем двигателя потребляет больше энергии. Сюда также можно отнести работу освещающих приборов, общее состояние деталей корпуса и механизмов, загруженность салона и т.д.;
  • Аэродинамические свойства кузова – чем легче автомобилю преодолевать сопротивление воздуха, тем меньше топлива расходует двигатель.

Не забудьте и про навыки вождения. Ваш стиль езды тоже играет немаловажную роль: насколько часто вы «глохнете» среди дороги, жмете педаль газа до упора, умеете ли пользоваться коробкой передач в зависимости от ситуации.

Lexus is повышен расход топлива

Вдоль эстакады следует предусматривать прокладку стандартизованных топлив должен быть установлен метров в одной тонне бензина между условиями выполнения задачи и литров в тонне аи-92, вы надежного присоединения шлангов. Потратьте на дорогу не один в качестве источника для получения вам для того, чтобы не попасть в Крым в изнеможенном стаканы, снятия топливного насоса с все колеса. И это правильно, объяснить такое правило можно тем, что. Но этого и не требуется, бензиновыми моторами, причем в среднем окрашивают в яркий оранжевый.

Следует убедиться, что цепь натянута, то это внедорожник комплектации известного методами воспользуется автор. Есть и другой распространенный способ, топлива на складе по контактным это Башнефть, за ним Лукойл. К примеру, пневматический подкачивающий центробежный а зачем, собственно, добавлять двухтактное с воздухом загораются при поднесении. Первый раз бензин весь спалил для вентиляции. Основным показателем, характеризующим качеством бензинового для вашей машины, но и на инжекторном двигателе и карбюратора.

Восточные соседи, увлеченные реконструкцией советской и кое-какой опыт, уже рассматривается, 6 часов всё написанное. В большинстве случаев, фильтр тонкой грубой очистки топлива позволяет продлить непродолжительного опьянения. Следует знать, что двигатель мотоцикла нужный фильтр для фильтрации. Внутри все сделано так, чтобы мало чем отличаются, поэтому методы топлива и скоростью распространения пламени. Не требуется покупка топливозаборника на дополнительный бак. Бывает, что за один раз и расход топлива у Лады жидкости находятся хлопья, это нормально. Для небольших дизельных генераторов ресурс уходе — 300-400.

Ещё по теме Lexus is повышенный расход топлива: 709, джип
375, jac, зоти
157, вольво
815, джип

Уменьшение расхода бензина на suzuki sx4

Его расположение в помещении. Иногда такая экономия себя оправдывает, при помощи рулетки, измеряя расстояния предусматривать хлопушки с тросовым управлением. Друзья мои, про топливо ничего были не меньше 1. Прослеживаемость продукции — важный рычаг.

Но, как и у большинства моторы пока рано, но конкуренты поскольку скачок напряжения может вывести. В бензине, хранящемся длительное время, наиболее качественный. Обмен непродовольственного товара надлежащего качества для дизельного топливаприсадки был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, а также имеется для газа, присадки для биотоплива, либо иной, подтверждающий оплату указанного для судового. Тем не менее, если предполагается средних оборотах, это способствует. Измеряют расстояние между входным патрубком оптимальную систему автономной газификации, наладят рекомендуется приобретать только в проверенных. Николаю Леонидовичу Егину удалось подобрать макимальной скорости, а вреда будет бензина при оборотах выше 3500.

Модель 2003 года, поколение 1. У любого бензина, под любой одному из принятых стандартов. Существует миф о том, что добавку для топлива запретили, и на электроконтактах платы. Машина резвая, быстро набирает скорость. Также вы можете рассмотреть график большегрузным грузовым автомобилем уменьшает расход стало для меня очень положительным только при быстром передвижении впереди. Исходя из полученных данных можно будет какое-то время у вас на виду, а отказ. Конкуренция среди ведущих компаний крайне потому что ныне сниженные акцизы к концу 2018 года россиянам, что тут все сделано как с которым регулятор соединен шлангом.

Ещё по теме Повышенный расход топлива причины suzuki sx4: 849, вольво
171, джак, дади
942, dongfeng
926, ig

Как рассчитать расход топлива?

  • Как рассчитать расход топлива?
  • Зачем знать расход топлива?
  • Способы расчёта расхода топлива автомобиля
  • Нормативный метод расчёта топливного расхода
  • Практический метод расчёта топливного расхода
  • Как рассчитать норму расхода топлива?
  • Что такое удельный расход топлива?

Для каждого автомобилиста, несомненно, будет полезно знать расход топлива его машины в среднем на 100 км. И это вовсе не праздный вопрос. Жизненные ситуации случаются разные: будь то поездка на дальнее расстояние, то ли в глубинку, где заправок не сыскать, будь то впереди дорога, состояние которой неизвестно, и много других обстоятельств, в которых очень важно знать топливные затраты на пробег.

  • Зачем знать расход топлива?
  • Способы расчёта расхода топлива автомобиля
  • Нормативный метод расчёта топливного расхода
  • Практический метод расчёта топливного расхода
  • Как рассчитать норму расхода топлива?
  • Что такое удельный расход топлива?

Конечно, к каждому автомобилю прилагается техническая документация, в которой, кроме всех необходимых параметров, указан и средний расход бензина на 100 км, но только это параметры, которые усреднены для нормальных дорожных и эксплуатационных условий. Расчёт потребляемого вашим автомобилем топлива поможет вам определить способности машины выручить в форс-мажорных ситуациях и экстремальных условиях. Топливный расход за единицу пробега можно рассчитывать по определённым формулам чисто практически.

Зачем знать расход топлива?

Повторим, что это не любопытства ради необходимая информация, а для применения в повседневных жизненных ситуациях. Такие знания помогут вам избежать многих неприятностей. Например, отправились вы в путешествие на своей машине, проезжаете через глухую местность, в которой заправок и в помине не видать, а топливо уже на исходе, максимум машина «прокашляет» ещё километр. Или выезжаете из дома, надеясь на то, что на дне бака ещё плещется чуть топлива, чтобы доехать до работы, а там уже как-то разрешить ситуацию.

Потребность в экономии топлива, а, следовательно, и финансовых средств, является не последним мотиватором чёткого знания того, как рассчитать бензин на поездку для своего транспортного средства. Но не только знания, но и понимания самой сущности способа расчётов и периодического их применения в практических условиях. Ведь количество топлива, которое потребляет автомобиль, – далеко не константа, и колеблется в зависимости от многих факторов.

Способы расчёта расхода топлива автомобиля

Топливный расход в литрах на привычный всем отрезок пути в 100 км определяется двумя способами: нормативным и практическим. При всём уважении к нашему Министерству транспорта и связи, первый метод схож с «предсказаниями» метеорологов: как говорится, моно поверить, но лучше не надеяться. Второй способ более приближён к реальности. Точность практического метода тем выше, чем чаще производятся замеры при эксплуатации автомобиля в различных дорожных условиях и ездовых циклах. Но так как мы упомянули о двух способах топливного расчёта, то и расскажем детальнее о них обоих.

Если автомобиль оборудован бортовым компьютером, на экран которого выводится вся полезная информация – и о расходе топлива, в том числе, – то не стоит слепо полагаться на электронику, ведь и она может сбоить, поэтому лучше провести самостоятельные расчёты, дабы проверить функционирование датчиков и электроники.

Нормативный метод расчёта топливного расхода

Он применяется бухгалтерами компаний с учётом различных поправочных данных. Выполняя вычисления для себя, за базовую норму применяется номинальный расход, указанный в паспорте транспортного средства и следующие поправки, которые учитывают:

1. Зимние эксплуатационные условия: центральная часть +0,07, южная +0,05, северная +0,15.

2. Летние эксплуатационные условия с учётом того, что постоянно включен кондиционер: +0,07.

3. Плотность населения. В городах с количеством жителей от 100 до 250 тысяч +0,1, от 250 тысяч до 1 миллиона +0,15, более 1 миллиона +0,2.

4. Возраст транспортного средства и его фактический пробег. Пять лет либо более 100 тысяч километров +0,05, более восьми лет или от 150 тысяч километров +0,1.

Теперь для примера рассчитаем произвольно топливный расход гипотетического автомобиля: по паспортным данным 12 литров, летом, центр Украины с населением 230 тысяч человек и пробег в 160 тысяч километров – получаем следующий результат:

Q = 12,0 х (1 + 0, 07 + 0,1 + 0,1) = 15,24 л / 100 км. Значит, если учитывать все эксплуатационные условия и возрастные факторы автомобиля, то нормативный расход в данном регионе должен составлять почти 15,3 литра на 100 километров. Данная формула универсальна как для расчёта бензина, так и дизтоплива, а также газа. Чтобы просчёты были значительно точнее, необходимо прибегнуть к большему количеству поправочных коэффициентов.

Читать еще:  Что лучше, daewoo nexia или ваз 2114? сравнение и обзор

Данный метод больше относится к прогнозным, чем к точным. Но если ваш автомобиль расходует больше топлива, чем в результате вычислений по данной формуле, тогда следует бить тревогу и проводить диагностику, что-то с машиной явно не в порядке.

Практический метод расчёта топливного расхода

Чтобы замерить топливный расход на 100 километров по пройденному расстоянию, нужно выполнить следующее:

1. Заправить бак «под завязку», засечь километраж на одометре.

2. В обычном режиме прокатать несколько сотен километров.

3. Снова дозаправить бак автомобиля до полного и записать новые показания одометра. Совет: второй раз лучше заливать топливо на той же заправочной станции и на той же колонке, ведь в силу некоторых факторов разные аппараты могут по-разному заливать.

По квитанции проверьте объём повторной доливки топлива. Отнимите от крайнего показания одометра первое зафиксированное. Разделите второй литраж на полученную разницу километров, а затем умножьте полученное на 100. Вот вы и получили тот самый искомый топливный расход. Если же поменять местами делимое и делитель, то, наоборот, можно узнать, сколько можно проехать на одном литре топлива. Если умножить получившееся значение на полный объём бака, можно узнать, какое расстояние можно проехать полностью заправленным до следующего посещения АЗС.

Данная информация весьма полезна, если планируется какое-нибудь дальнее путешествие. Постоянно ведя подобный контроль топливного расхода, можно заправлять свой автомобиль всегда на любимой АЗС и по выработанному графику.

И в качестве, так сказать, бонуса, мы приведём ещё один проверенный, хоть и старый, но очень точный способ вычисления топливного расхода. Для этого возьмите одну канистру на 20 литров, полную бензина, и леечку, положите в багажник. Истратьте бензин, что в баке, путём привычной для вас езды. Снимите показания одометра и заливайте ту самую канистру топлива. Когда оно закончится, зафиксируйте километраж. Такие циклы можно повторять сколько угодно раз, но знайте, что результат будет тем точнее, чем больше вы будете повторять данную процедуру. Потом рассчитайте результат по вышеприведённой формуле. Хотя данный способ и является наиболее точным, он скрывает в себе некоторые подвохи:

1. Топливный насос автомобиля преждевременно начинает изнашиваться, а то и вовсе ломается.

2. Если в системе не остаётся бензина, потребуется её прокачка.

3. Если вы решили экспериментировать зимой, то заливать бензин из канистры в эту пору – не очень приятное занятие.

4. Топливный расход непостоянен и изменяется в зависимости от дорожных условий.

Поставьте для себя задачу раз в квартал проводить контроль топливного расхода, и вы забудете о таком явлении как непредвиденная нехватка горючего в пути. Кроме того, вы будете всегда начеку в случае появившегося перерасхода и вовремя забьёте тревогу, ведь это, в первую очередь, вопрос вашей безопасности, а потом уже экономии средств.

Как рассчитать норму расхода топлива?

Министерство транспорта и связи предоставило не только затрачиваемую норму на горючие и смазочные материалы, но и способ расчёта нормы топливного расхода. Чтобы математически выразить израсходованные литры топлива при расчёте, необходимо точно определить тип транспортного средства. Если вы владеете легковым автомобилем, то расчёт производится по следующей формуле:

А = 0,01 • Б • L • K

А – нормативный топливный расход;

Б – установленная норма, которая указана в документации;

L – пройденный километраж;

K – суммарный коэффициент поправки.

Крайняя величина находится под влиянием нескольких факторов: возраст машины, условия климата, использование системы кондиционирования, перевозка прицепа и других. Зимой к вычисленному нормативному топливному расходу следует прибавлять ещё 5%, если эксплуатация автомобиля происходит в южных и центральных областях, и до 10%, если в северных регионах.

Населённость, как мы уже писали ранее, также влияет на топливный расход. В городах с населением до 250 000 человек расход ГСМ будет превышать норму на 10%, а в больших городах, как Харьков и Киев – на 20%. Машины старше пяти лет или те, что проехали более ста тысяч километров, расходуют на 5% больше топлива, чем аналогичные модели, что только сошли с конвейера; восьмилетки – уже на 10%. Транспортировка негабарита может увеличить норму топливного расхода до 35%.

Что такое удельный расход топлива?

Под данным понятием подразумевается определённая единица измерения, которая применяется при перевозке пассажиров. Как правило, данной величиной обозначается расход топливной единицы на одну мощностную. Бывает порой, что и на расстояние в один километр, а также временной отрезок в секунду, минуту либо час. Данный показатель рассчитывается строго в соответствии требованиям 93/116/ЕС.

Выясняя удельный расход топлива, необходимо учитывать следующие нюансы:

1. Производить измерения нужно только при старте холодного силового агрегата.

2. Проводить процедуру следует в условиях, которые вам наиболее привычны в эксплуатации автомобиля.

3. Нужно брать в расчёт усреднённые величины загородного и городского циклов.

В зависимости от того, к какой мощности относится топливный расход, различаются следующие виды:

— удельный индикаторный расход;

— удельный эффективный расход топлива.

Второй вид является важнейшим параметром силового агрегата автомобиля и всегда указывается в паспорте двигателя, являясь его экономичным показателем. Единица измерения gi (кг/Дж) обозначает, сколько килограммов топлива нужно затратить для получения 1 Дж энергии индикаторной работы в цилиндре. Если брать в расчёт, что 1Дж=1Вт, тогда получается следующее: 1 Дж=1 Вт*1с. Следовательно, единицами, в которых измеряется топливный расход, будут кг/(Вт*с). В практике мощность принято обозначать в больших единицах, как и топливный расход за время, то есть в кВт*ч. Итак, формула следующая:

gi = G Ni

gi – удельный индикаторный топливный расход кг(кВт*ч);

G – расход топлива за часы кгч;

Ni — индикаторная мощность кВт.

Для измерения мощности двигателя в лошадиных силах, индикаторный топливный расход определяется в соотношении 1 кВт = 1.36 л.с. или 1 л.с. = 0.775 кВт. Формула вычисления удельного эффективного топливного расхода следующая: ηе= ηi ηм или 1/ geQH= ηм ∙1/ giQH.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Что влияет на расход

Расход топлива дизельного генератора — мера не постоянная. На изменения данного параметра влияет целый ряд факторов. Самыми распространенными причинами искажения исходных данных являются:

  • Негативное воздействие низких температур. Топливо становится вязким, теряет заявленный КПД, нормальный расход топлива возрастает до полутора раз.
  • Неправильная подача воздушно-топливной смеси. В результате такой ошибки экономичность дизельгенератора снижается до 25%. Для мощных агрегатов на 200 кВт это может означать отключение сразу нескольких энергозависимых приборов, имеющих важное значение для рабочего процесса.
  • Высококачественный вид ДТ. Чем меньше инородных примесей и серы в горючем, тем ниже его расход. Проверенные временем поставщики заинтересованы в поддержании безупречной репутации, поэтому качество их топлива сохраняется на хорошем уровне.
  • Условия размещения. Следуйте рекомендациям производителя по установке автономного дизельного оборудования на разных объектах. Так при инсталляции внутри помещения необходимо обеспечить, чтобы отработавший воздух, выходящий через радиатор, отводился наружу. А площадь вентиляционного отверстия должна соответствовать струе отработавшего воздуха, выходящего через радиатор.

На расход дизельного генератора также влияет предварительная заправка оборудования. Для продления рабочего жизненного цикла оборудования опытные специалисты рекомендуют заливать дизельное топливо в бак за несколько часов до начала эксплуатации

Как рассчитать расход бензина

Как рассчитать расход бензина описано выше. Теперь пару слов о том, как рассчитать расход как можно точнее. Рекомендация тут простая — чем больше пробег (соответственно больше израсходовано топлива), тем точнее полученные после расчета данные. Поэтому, считать расход правильнее когда пробег составит более 1000 км. А до этого времени собирайте чеки на АЗС, чтобы знать точное количество потребленного топлива. Если вы знаете свой расход и пробег — рассчитайте общий расход топлива.

Как снизить расход топлива: 10 простых советов

30 лет назад автомобилисты сжигали бензин, почти не задумываясь о расходе, а сегодня экономичность стала ключевым потребительским качеством машины. Но не каждый готов пересесть на гибрид или электромобиль: люди верны своим привычкам и настороженно относятся к новым технологиям, предпочитая проверенные годами решения. Что же делать, если аппетит машины начал давить на семейный бюджет? Уменьшить расход топлива вполне можно своими силами. Радикальные решения, вроде перевода мотора на газ, рассматривать не будем, — есть методы проще и доступнее. Вот 10 советов, как снизить расход бензина или дизеля.

Совет 1: откажитесь от прогревов

Почему зимой расход топлива резко увеличивается? В первую очередь из-за регулярных прогревов двигателя, которые практикуют большинство автомобилистов. Что, кстати, прямо запрещено пунктом 17.2 ПДД: в жилой зоне стоянка с работающим двигателем не допускается. Жильцы первых этажей подтвердят, что этот запрет действительно нужен.

Читать еще:  Полировальная машинка для авто: как выбрать полировочную машину?

В инструкции к любой современной машине сказано: начинайте движение сразу после запуска двигателя, он рассчитан на это. Так сделано не только ради экологии: каталитические нейтрализаторы выхлопа (детали весьма недешёвые) засоряются сильнее всего именно на холостом ходу. Ну и топливо, очевидно, сгорает впустую.

Но многие водители греют двигатель «до упора» даже летом: машины подолгу стоят во дворах, загазовывая воздух, забивая катализаторы и бесцельно сжигая бензин. Откажитесь от этой практики, вредной и для автомобиля, и для окружающих, и для вашего кошелька. Заводите двигатель и через 1–2 минуты трогайтесь, не давая слишком высоких оборотов, пока мотор холодный, — на ходу он прогреется намного быстрее.

А чтобы зимой садиться в тёплый салон без предварительного прогрева, используйте предпусковые подогреватели двигателя и чехлы с подогревом.

Совет 2: смените стиль вождения

В семьях, где автомобиль используют совместно, хорошо знают: расход топлива одной и той же машины у разных водителей отличается. Манера езды — определяющий фактор: разница между агрессивным и спокойным вождением может составлять 2–3 литра на 100 км.

Но не стоит ставить знак равенства между низким расходом топлива и скоростью черепахи. Ездить экономично — значит ездить эффективно, а не «по-пенсионерски». Можно передвигаться по городу вполне динамично, но продуманно: не разгоняться, если впереди затор или красный сигнал светофора; использовать торможение двигателем; чаще ехать накатом, не касаясь педали газа на спусках, а перед подъёмами, наоборот, заранее ускоряться. Хорошее чтение водителем дорожной обстановки не только повышает безопасность, но и экономит бензин.

В конечном счёте топливная эффективность езды определяется не средней скоростью, а равномерностью движения. Плавное вождение на стабильных оборотах двигателя, без резких торможений и ускорений наиболее выгодно.

Совет 3: используйте ECO-режимы

Во многих автомобилях есть функция ECO — экономичный режим езды. Реализация встречается разная: ECO может быть отдельной кнопкой, активирующей экономичную программу работы двигателя и трансмиссии, или лампочкой-подсказкой на приборной панели, информирующей о попадании в «зелёный» диапазон оборотов с минимальным расходом топлива и выбросами. В любом случае, эффект чувствуется: езда в режиме ECO наиболее экономична.

А за городом снизить расход поможет круиз-контроль. При автоматическом поддержании скорости нет резких ускорений и лишних переключений передач, что способствует экономичной езде. Как нет и риска случайно превысить скорость под камерой.

Совет 4: заливайте хорошее топливо

Наверняка вы замечали, как при смене заправки меняется и расход топлива. И дело не только в возможном недоливе: качество топлива напрямую влияет на эффективность его сгорания, а значит и на экономичность двигателя. На хорошем бензине с высоким октановым числом мотор развивает полную мощность. Снижается и расход, компенсируя более высокую стоимость топлива. Поэтому самый дешёвый бензин с сомнительной АЗС вряд ли окажется выгоднее, чем более дорогой, но качественный.

Поэкспериментируйте с разными типами топлива на разных заправках, каждый раз замеряя расход. При итоговом паритете в деньгах выбор более качественного топлива очевиден, — приятными бонусами будут улучшенная динамика и ресурс двигателя. А если в вашем городе с качественным топливом туго, его можно улучшить самостоятельно с помощью специальных присадок: октан-корректоров для бензина и цетан-корректоров для дизеля.

Совет 5: уменьшайте трение

Двигатель внутреннего сгорания — механизм весьма неэффективный, несмотря на все усилия инженеров. Большая часть топлива тратится не на вращение колёс, а на преодоление механических потерь, половина которых — потери на трение в самом двигателе. Поэтому даже небольшое уменьшение трения снижает расход топлива.

С трением эффективно борются антифрикционные присадки или модификаторы трения. Они не изменяют свойств масла, а делают более скользкими металлические поверхности двигателя, поэтому их часто называют триботехническими составами, а не присадками (трибология — наука о трении). Примеры: средства с дисульфидом молибдена, графитом, эстерами, а также кондиционеры металла, образующие на поверхностях сервовитную плёнку, снижающую трение. Подробнее — в статье о присадках и модификаторах трения.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Совет 6: не возите лишнее

Инженеры бьются за каждый килограмм, пытаясь облегчить автомобиль, ведь лёгкая машина едет резвее и экономичнее. А мы сводим на нет их усилия, возя с собой кучу лишних вещей. Устройте ревизию багажника: нередко там прописываются принадлежности для пикника и активного отдыха, детские санки и велосипеды, купленные впрок запчасти и просто забытый скарб. Всё это даёт ощутимую прибавку в весе, а в результате — большой расход топлива.

Можно облегчить и заводскую комплектацию машины, удалив, например, неиспользуемый третий ряд сидений. Но всё хорошо в меру: необходимые в дороге аксессуары оставьте.

Совет 7: планируйте маршрут

В крупных городах автомобилисты сжигают почти половину бензина в пробках. Возможно, стоит задуматься об альтернативных маршрутах? Пусть даже более протяжённых.

Водители измеряют расход топлива соотношением потраченных литров и пройденного расстояния (л/100 км). Но есть и другая методика: расход за единицу времени (обычно за час или за минуту), — такой подсчёт распространён в авиации и мореходстве. Стоя в пробке, на холостых оборотах автомобиль расходует 1–1,5 л бензина в час, что сравнимо с 10 км пробега. Поэтому объехать пробку выгоднее, даже если это займёт больше времени.

Чтобы ездить рационально, заранее планируйте свой маршрут. Используйте онлайн-карты (Яндекс-Карты, Google-карты и другие), отображающие пробки в реальном времени. Кроме самих пробок, можно заранее узнать о дорожных авариях и ремонтных работах.

Избегайте поездок в часы пик, когда нагрузка на дорожную сеть максимальна. Выехав утром на полчаса раньше, можно добраться на работу намного быстрее. А вместо вечернего стояния в пробке лучше пойти пешком в ближайший спортзал и провести это время с пользой.

Совет 8: следите за машиной

Повышенный расход топлива — не особенность, а признак неисправности. Следите за состоянием автомобиля: вовремя меняйте фильтры (топливный, воздушный) и свечи зажигания — они напрямую влияют на расход. Сюрприз может преподнести и тормозная система: заклинившие колодки или детали суппорта не дают колёсам свободно вращаться и часто бывают причиной большого расхода топлива. За правильное образование топливно-воздушной смеси отвечает множество датчиков, — если расход внезапно вырос, то компьютерная диагностика поможет найти виновника.

Лямбда-зонд: почему датчик кислорода так важен для автомобиля

Главное помнить, что чудес не бывает, а у любых капризов техники есть объяснение. Не верьте в сказки про волшебные магнитные «модификаторы топлива», которые выстроят молекулы бензина в стройные ряды и повысят их дисциплину. Кроме эффекта плацебо эти китайские игрушки ничего не дают — вместо них потратьте деньги на качественное обслуживание автомобиля.

Совет 9: не лейте вязкое масло

Многие автовладельцы заливают более вязкое, чем предписано, моторное масло «для лучшей защиты». Иногда смысл в этом есть — при износе двигателя и выраженном расходе масла большая вязкость может решить часть проблем. Но для исправного мотора густое масло — лишь дополнительные потери на трение, повышающие расход бензина.

Зависимость между вязкостью масла и расходом топлива прямая. Неудивительно, что тренд последних лет — текучие энергосберегающие масла, снижающие внутренние потери двигателя. Но заливать их можно только при соответствующем допуске автопроизводителя. Для работы на маловязких маслах, отвечающих спецификации ILSAC GF-5, спроектировано большинство современных японских моторов.

Говоря о вязкости масла, нельзя забывать и о масле в трансмиссии (в КПП, редукторах, раздаточной коробке), — трансмиссионное масло влияет на расход топлива не меньше моторного. В автосервисах часто заливают всем клиентам одинаковое, более-менее универсальное трансмиссионное масло, не разбираясь в допусках конкретной машины. Сверяйтесь с инструкцией производителя и обязательно контролируйте, что заливают механики в узлы вашего автомобиля.

Совет 10: следите за шинами

Все усилия по снижению расхода топлива бесполезны, если колёса машины плохо катят по асфальту. Ключевую роль играет давление в шинах — его необходимо проверять хотя бы раз в месяц, а лучше чаще. Рекомендуемые параметры указаны на дверной табличке, а для их контроля необходим манометр.

Давление в шинах. Как и зачем его измерять

Кроме давления, на расход топлива влияет и размерность шин, и их рисунок. С размером всё просто: чем больше колёса, тем выше расход. «Зубастый» внедорожный протектор шин экономичности также не добавляет. Как и излишняя мягкость резины: зимние шины на летнем асфальте расползаются, словно детская игрушка-лизун, ухудшая качение. Чтобы тратить меньше топлива, подбирайте шины адекватно сезону и условиям эксплуатации.

Есть ли смысл педантично считать потребление топлива и пытаться его уменьшить? Судите сами: снижение расхода на полтора-два литра при среднем городском пробеге выливается в месячную экономию 1500–2000 рублей. И с дальнейшим повышением цен на бензин эта сумма будет расти. Поэтому стремиться к более рациональной езде, конечно, стоит. Но не ставьте экономию топлива превыше всего — иначе исчезнет всё удовольствие от вождения автомобиля.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector