Что делать, если запотевает лобовое стекло изнутри – боремся с проблемой

Почему потеют стекла и как с этим бороться

Казалось бы, досадная мелочь – запотевшие стекла салона, а грозит это не только подпорченными нервами, но и реальными неприятностями, ведь плохой обзор может привести к аварии. Как избежать этого явления?

Суть запотевания окон объясняет элементарная физика: на холодных стеклах конденсируется влага, содержащаяся в воздухе внутри помещения. Чтобы этой конденсации избежать, нужно или сделать стекла теплыми, или убрать влагу из воздуха. И то и другое в автомобиле возможно, об этом и поговорим. Отметив предварительно, что в исправном автомобиле стекла обычно потеют только в первые минуты после начала поездки, затем они – по мере прогрева салона и стекол отопителем – постепенно очищаются. Поэтому в большинстве случаев водителю достаточно просто немного подождать. Но не все так просто: даже в новых автомобилях очень часто есть нюансы, которые препятствуют быстрому «просветлению».

Почему запотевает лобовое стекло

Прежде, чем побороть запотевание стекол в автомобиле, придется разобраться, почему возникает это явление. Собственно говоря, единственная причина запотевания – повышенная влажность в салоне машины. Остается только выяснить, откуда она берется.

1. Во-первых, влага содержится в воздухе, выдыхаемом всеми находящимися в салоне. Кстати, всем известный каламбур «потеют стекла изнутри – пей меньше» имеет под собой реальную основу, ведь спиртовые пары (в силу своей гигроскопичности) собирают вокруг себя много влаги, потому стекла автомобиля запотевают еще интенсивнее. Стоит отметить, что чем меньше люди в салоне разговаривают, тем меньше выдыхают влажного воздуха, и тем медленнее влага оседает на стеклах.
2. Вторая причина повышенной влажности в салоне автомобиля – мокрая одежда, коврики, сиденья, поэтому в дождь проблема усугубляется. Влага постепенно испаряется и тут же конденсируется на окнах. Многие автовладельцы недоумевают: почему печка включена, вентилятор работает, а окна «затягиваются» еще сильнее. Причина же очень проста: чем горячее и интенсивнее обдув, тем быстрее испаряется влага.
3. Третья причина, приводящая к возникновению проблемы – изношенные уплотнения дверей и стекол, через которые в салон попадает вода. Определить, что пора уделить внимание герметизации довольно легко: если в дождь обивка пола и задняя полка постоянно мокнут, значит, уплотнения не справляются со своей задачей. Кроме того, их внешний вид также может сказать о многом: по мере износа в них начинают появляться трещины и разрывы.
4. Еще одна причина запотевания стекол изнутри автомобиля (хоть и довольно редко, но все же встречающаяся у машин с системами климат-контроля) — засорившееся сливное отверстие кондиционера. Конденсат вместо того, чтобы вытечь, остается внутри системы, а проходящий воздух чрезмерно увлажняется. В этом случае, чтобы справиться с проблемой запотевания, достаточно прочистить сливное отверстие.
5. Кроме того, проблема может крыться в заклинивших заслонках воздуховодов, из-за чего воздушные потоки неправильно перераспределяются. Для их ремонта придется разбирать торпедо. Процедура, конечно, хлопотная, но необходимая.

Способы борьбы с запотеванием

Во-первых салон автомобиля необходимо постоянно держать в чистоте, особенно это актуально время дождливой или сырой погоды, оттепелей. Систематическая вентиляция и проветривания существенно снизят риски запотевания. Приучите себя и своих родных и близких при посадке в любое автомобиль постоянно обстукивать обувь, во избежание попадания максимального количества влаги.

При необходимости можете приобрести автомобильные коврики резинового типа, так как это существенно упрощает уход за ними в любую пору года, достаточно просто обтряхнуть и снова чисто в салоне, да и вода не будет растекаться по всему салону. Если заметили скопление снега в области забора воздуха, не поленитесь расчистить пространство, так как это снизит процент попадания воды в салон автомобиля.

С наступлением холодов и заморозков приобретите жидкость для очистки стекол в зимой, если не желаете тратится, хотя это вопрос вашей безопасности, можете залить бачок омывателя стекла воду разбавленную водкой в соотношении 1:3. Но тогда будьте готовы каждому сотруднику дорожного патруля доказывать, что вы не употребляли спиртного.

Кондиционер или печка всегда должны быть исправными и подготовленными к зимнему периоду. Категорически запрещено сразу перегревать запотевшие окна горячим потоком воздуха. Все это делать необходимо постепенно, направив дефлекторы на сильно запотевшие зоны обзора.

Если уж сложилось так, что у вашего железного коня систематически запотевают оконные проемы, можете использовать в качестве катализатора для сбора влаги «антизапотеватели». Сегодня существует масса разновидностей таких средств химической защиты на различных автомобильных рынках и специализированных магазинах, были бы только деньги на их покупку, хотя и стоимость их не велика.

Основные виды средств:

• Жидкость в виде мастики;
• пленка, которая способна отталкивать влагу.

Несмотря на большую стоимость, жидкостные средства существенно практичнее и качественнее своих аналогов. Вопрос: что делать, если запотевает лобовое стекло изнутри снят с повестки дня. Средняя продолжительность эффективного действия жидкостного средства достигает 3-х суток, после чего процедура нанесения повторяется вновь при необходимости.

Методы борьбы с излишней влагой в салоне

Существует множество вариантов борьбы с образованием конденсата, которые одинаково плохо работают. Ни один метод не позволит без проблем справиться с образование влаги, если источник этого образования не устранен. Поэтому лучшим решением проблемы будет устранение непосредственно причины забора влаги в салоне. Это могут быть мокрые ковры, но также следует обратить внимание на следующие аспекты, которые имеют большое значение:

• салонный фильтр — стоит поменять это устройство, если потение в салоне продолжается постоянно, так как влага может попадать в салон из-за напитанного водой фильтра;
• вода в кондиционере и печке — влага может просто не выводиться из климатической системы из-за забитых дренажных каналов, которые являются большой проблемой для авто;
• отсутствие подкрылков может загонять влагу в дренажные каналы, забивать их грязью, после чего вода скапливается в самых неожиданных местах и может попасть в салон;
• забитые отверстия для попадания воздуха в салон также являются большой проблемой для автомобилистов, необходимо иногда чистить данные отверстия для хорошей вентиляции;
• забитые выводные каналы вентиляции в автомобиле, о которых уже вспоминали сегодня, также являются потенциальной проблемой сбора конденсата в машине и плохого проветривания.

Все эти особенности можно проверить на своем авто, даже не придется возить машину к специалистам и платить большие деньги. Достаточно просто подготовить транспорт своими руками и отправиться в поездку для проверки результатов. Скорее всего, вы получите хорошие результаты и сможете без особых проблем эксплуатировать автомобиль далее. Все эти возможности дадут комфортную поездку без отвлечения на неприятности.

Причины, из-за которых потеют стекла в машине

Объяснить с физической точки зрения процесс запотевания стекол довольно просто. Из-за холодного воздуха на улице и теплого внутри автомобиля, на границе их стыка образуется конденсат. Влага из теплого воздуха не испаряется и оседает небольшими каплями на стеклах. Поскольку теплый воздух из автомобиля частично выходит, он оседает и на зеркалах заднего вида, которые также запотевают при низкой температуре воздуха снаружи.

Чтобы минимизировать процесс запотевания стекол в автомобиле, нужно максимально «засушить» теплый воздух. Иными словами, требуется создать внутри автомобиля условия, при которых воздух будет менее влажным. Из этого исходит, что главные причины запотевания стекол автомобиля следующие:

• Мокрые сидения, ботинки или коврики;
• Дыхание человека, чем больше пассажиров в салоне, тем сильнее запотевают стекла;
• Рабочая автомобильная печка. Она забирает воздух через специальное отверстие, в которое попадает дождь или растаявший снег, что приводит к повышению влажности воздуха в салоне машины.

Из вышеперечисленных причин запотевания стекол в автомобиле можно сделать вывод, что для устранения проблемы необходимо свести к минимуму количество влаги в воздухе, циркулирующем в салоне машины.

Почему потеет лобовое стекло?

Процесс образования запотевания объясняется довольно просто. В его основе – разность температур внутри и снаружи транспортного средства и повышенная влажность внутри салона. Автомобильные стекла, служащие границей, разделяющей воздушные массы различной температуры, конденсируют на себе избыточную влагу.

Поэтому совершенно очевидно, что единственным действенным методом борьбы с запотеванием лобовых (и не только) стекол, должны стать мероприятия по минимизации влажности воздуха, находящегося в салоне автомобиля.

Итак, почему воздушные массы внутри автомобиля имеют высокий уровень влажности? На это существует несколько основных причин:

• Человеческое дыхание. Несмотря на кажущуюся незначительность количества влаги, выделяемого человеком при дыхании или разговоре, его вполне достаточно, чтобы вызвать процесс запотевания. Многие автолюбители замечали, как автомобильные стекла запотевали буквально «на глазах», после того, как в салон автомобиля садилось 3-4 человека.
• Влажные элементы салона. Шумовая изоляция, коврики, обивка сидений – все эти элементы салона способны впитывать и сохранять влагу, испаряющуюся при повышении температуры внутри салона автомобиля. Пути попадания влаги в салон разнообразны. Это – мокрая одежда и обувь водителя и пассажиров транспортного средства. Это — нарушение герметичности салона в определенных местах (уплотнители стекол, места ввода антенных кабелей, поводки стеклоочистителей и т.д.) и, как следствие, проникновение дождевой воды.
• Некорректная работа климат-контроля. Засор в сливном отверстии данного устройства препятствует выведению конденсата, образовавшегося в процессе его функционирования. Скопление влаги начинает работать как увлажнитель воздуха и в результате – потеет лобовое стекло изнутри.
• Несвоевременная замена воздушного фильтра салона. Загрязненный салонный фильтр значительно снижает эффективность функционирования системы вентиляции, что не позволяет понизить уровень влажности воздушных масс в салоне автомобиля.

Боремся с запотеванием стекол изнутри

Есть два пути по которым можно идти в борьбе с запотеванием стекол, но лучше пойти по обоим. Первый путь — сделать воздух внутри помещения или салона сухим, второй путь — выровнять температуру внутри и снаружи.

Из сухого воздуха влага меньше выпадает и стекла меньше потеют. К насыщению воздуха влагой ведут: выдыхание влажного воздуха домочадцами или пассажирами, таяние снега на ковриках в машине, заносимого на ногах с улицы, интенсивное приготовление пищи на кухне с выделением пара и т.д.

Чтобы избавиться от потения стекол в автомобиле желательно садиться в машину после некоторого прогрева салона, в этом случае стекла нагреваются и влага на них оседает меньше. При нахождении пассажиров в салоне автомобиле отключите рециркуляцию воздуха, при этом воздухообмен обеспечит отвод влажного воздуха из салона. Кондиционер в машине хорошо сушит воздух — включайте его при прогреве машины. Заведите щетку, которой стряхивайте снег с ног. Чаще вытряхивайте коврики. Положите в салон автомобиля мешоки с селикогелем и регулярно их просушивайте на обогревательных приборах.

Если стекла потеют даже в прогретом автомобиле, скорее всего в Вашем автомобиле нарушена рециркуляция воздуха. К этому может привести постоянно закрытая заслонка воздуховода или засорение салонного фильтра.

Второй путь предотвращения запотевания стекол — выравнивание температуры внутри салона машины с температурой воздуха. Для этого можно оставлять приоткрытой на ночь одну из форточек. Если это невозможно, при выходе из машины проветривайте салон.

Есть третий способ борьбы с потеющими стеклами — химический. Суть метода в том, чтобы создать на стекле тонкую пленку из поверхностно-активных веществ за которую не цепляются капельки. Это можно сделать натерев стекло нашатырным спиртом или мылом. Пленка несколько снижает пропускную способность стекол и, к тому же, недолговечна.

Методы борьбы с запотеванием

Борьба с запотеванием стекол требует правильного подхода. Прежде считалось уместным натирать стеклянные поверхности глицерином, смешанным со спиртом. Брали 1 часть глицерина и 10 спирта.

Такой метод сопровождается образованием бликов, разводов, ухудшающих видимость ночью.

Также легко запачкаться. Поэтому в сырую погоду водители часто думают – запотевают стекла в машине изнутри, что делать?

Здесь используют:

• тряпку, хотя этот вариант недостаточно эффективен – влага вновь появляется на окнах;
• натирают поверхность стекла газетой, поскольку типографическая краска содержит вещества, способствующие созданию пленки, скатыванию влаги в виде капель;
• табак – содержится в сигаретах, используется на натирания;
• предварительно просушенная соль, находящаяся в бумажном пакете, отлично впитывает влагу, предотвращая неприятные проявления.

Радикальные методы борьбы с повышенной влажностью:

1. Совершенствование системы вентиляции посредством создания дополнительных отверстий в обшивке. Чаще это делается в багажном отделении, где есть воздуховоды. Процедура сопровождается установкой пластиковых решеток. Такой метод используют на авто, где закончилась гарантия.
2. Антизапотеватели – химические средства, позволяющие без трудностей бороться с конденсатом. После их нанесения, влага не оседает на окнах или начинает сразу превращаться в капли. Чаще используются аэрозоли и составы, образующие невидимую пленку. Лучший результат обеспечивают мастики. После нанесения, они действуют на протяжении нескольких дней.

Перед тем, как обрабатывать стекла машины, чтобы не потели, нужно убедиться в сухости и чистоте поверхности. Предварительно стоит проветрить, прогреть салон.

Спиртосодержащие вещества особенно популярны среди водителей, поскольку избавляют от проблем даже при низких температурах окружающей среды. И есть возможность нанесения на влажные стекла. Составы, как «Антилед», эффективны до 3 дней, предупреждая вероятность запотевания, сохраняя хорошую видимость.

Основные причины запотевания стекол

Мы выделим наиболее распространенные факторы, которые могут вызывать запотевание автомобильных стекол.

1. Фильтр салона. Забитый фильтр не пропускает в салон свежий воздух, в результате чего нормальная вентиляция отсутствует. Это приводит к быстрому росту температуры и появлению влаги в результате описанного выше явления. Обычно менять салонный фильтр желательно через каждые 15-20 тыс. км пробега. Некоторые автовладельцы советуют зимой использовать обычный фильтр, а летом устанавливать угольный элемент. Суть в том, что угольный фильтр отличается более высокой плотностью, он может попросту не пропускать свежий воздух в нужном количестве.
2. Влажные кресла. Влага может проникнуть в паралон или обшивку сидений по следующим причинам:
   • водитель или один из пассажиров находится в автомобиле в мокрой одежде (на улице снег или дождь);
   • кто-то разлил жидкость, в результате чего она впиталась в паралон;
   • пришедшие в негодность уплотнители на дверных проемах или стеклах;
   • длительная стоянка автомобиля с открытыми дверьми в помещении с повышенной влажностью.

1. Влага на ковриках или под ними. Влажные коврики – серьезный фактор, из-за которого могут потеть окна. Почему влага может собираться на ковриках или под ними? Причины бывают разными:
   • утечка охлаждающей жидкости в районе радиатора печки;
   • гнилой пол;
   • мокрая обувь или остатки растаявшего снега.

1. Неисправность системы вентиляции. Если вентиляция работает нормально, стекла обычно не потеют. Иногда виновником могут стать забитые воздуховоды или неисправный механизм заслонки рециркуляции воздуха (воздух должен поступать с улицы, рециркуляция должна быть отключена). После посадки в автомобиль необходимо сначала включить подогрев заднего стекла и обдув ветрового стекла, а потом переключить обдув на боковые стёкла. Включите обдув на максимальную скорость и для максимально быстрой очистки лобового стекла перекройте центральные и боковые воздуховоды.
2. Забитые дренажные отверстия. Под капотом, в районе лобового стекла обычно есть специальные отверстия для отвода воды. Они могут забиваться листьями или грязью, в результате чего вода будет задерживаться, и попадать в систему вентиляции.
3. Перегар после употребления алкоголя. Ещё одна причина запотевших стекол – нахождение в салоне людей с перегаром. Дело в том, что этиловый спирт нагревает водяной пар и притягивает его к себе. В результате повышается концентрация влаги внутри автомобиля, что сразу заметно по стеклам.
4. Поломка отопителя. Если печка неисправна, вы не сможете повысить температуру воздуха в салоне и высушить его, поэтому запотевание никуда не денется.

В норме лишняя влага удаляется из воздуха салона через вентиляцию. Под капотом автомобиля есть специальные дренажные отверстия, через которые конденсат выводится наружу. Когда эти отверстия забиваются, лишняя жидкость не уходит. Она скапливается и в какой-то момент может протечь через фильтры. Результат – повышенная влажность в салоне и конденсат на стеклах
Чаще всего проблема с дренажными отверстиями возникает после осени, когда в подкапотное пространство попадают листья и грязь.

Решение: проверьте, не забились ли дренажные отверстия под капотом. Если нужно, прочистите их.

Подведем итоги

В текущей статье мы разобрались, почему в машине потеют стекла внутри салона, рассмотрели наиболее частые причины, отчего это происходит. Всякому автовладельцу интересно узнать основные способы, как устранить запотевание стекол в автомобиле. Мы рассмотрели наиболее популярные в среде автомобилистов. Необязательно бежать в ближайший магазин автомобильных товаров, есть возможность справиться и народными средствами.

В общем, решить создавшееся затруднение с вспотевшими окнами в автомобиле совсем легко и просто!